本报讯 从萧山机场上高速，从杭州绕城东线转杭浦，不过100多公里的路程，可昨天下午，这辆刚刚到达收费站的瑞安籍货车的通行卡上却分明显示他用了20多个小时，足足超时18个小时。这是怎么回事？收费员小张十分疑惑，就算是以高速上最低限速60公里/小时来算，这辆车也不可能现在才到啊！

　　 修车谎言揪出“换卡族”

　　 刘某讲了一个极其曲折的故事，他所开的车辆从萧山机场装货后上了高速，没跑多久就发现车辆状况不正常，随即就把车停在杭州绕城的下沙服务区修车。由于随车的工具和部件不够，他又只能请求老板从上海带来配件，最后花了18个小时才把车子修好。

　　 闻讯赶来的高速交警嘉兴支队的冯警官，一听就发现有好多细节值得推敲，仔细询问了刘某关于老板送配件的细节和时间，再结合卡口监控系统的查询，发现了里面的破绽。刘某在事实面前，道出了事情真相。刘某所开车辆实际从温州瑞安上的高速，在途中收费站与其老乡所开的另一辆从萧山机场上高速的车换了通行卡，为了逃付高速公路的通行费，俗称“换卡族”、“路耗子”。

　　 “换卡族”的操作过程

　　 “换卡族”是如何操作的？交警解释，例如甲车和乙车都是跑长途的车辆，甲车的行车路线是A点到C点，乙车的行车路线是D点到B点，两者联系好时间，在行车途中的某个服务区停车换卡，然后两车到了目的地收费站后，收费系统读卡信息则为甲车从D点到C点为行驶路程；乙车为从A点到B点为行驶路程。本来的长途路费经这样换卡就成了短途甚至是超短途的费用。这样就很容易出现一辆车开10公里路用了一天一夜这样的情况。结合本案实际，甲车即为前文中的瑞安货车，他在杭州这边的服务区等从萧山机场上高速的乙车的通行卡，换卡后他继续往上海方向开，等到了全塘收费站时，他只需缴付萧山机场至全塘的通行费，而他实际跑的路程是从温州瑞安到全塘。

　　 “换卡族”衍生违法行为

　　 由于要换卡，通行卡内又记录有车辆号牌的信息，所以“换卡族”驾驶员会故意不悬挂机动车号牌或是采取套牌、挂假牌的方式，以达到两张通行卡内的号牌信息一致。有些驾驶员就直接在高速公路的主线上完成这个过程，其间就涉及到违法停车，行人横穿高速，十分的危险。