文明，是一个城市纷繁脉络中的灵魂。一座文明的城市，则是社会进步的重要体现。漫步在整洁的街道，感受着顺畅的交通，享受着工作之余休闲的时光。新居民不再在简易的车库“济济一堂”；出租车司机带着友善的微笑；宠物犬主人弯腰拾起狗狗的粪便……这些文明的细节在嘉兴街头已随处可见。

　　 从6月27日开始，由市创建办和市文明办主办，市运管处协办，晚报承办的“我为全国文明城市创建献一计”有奖征集活动正式启动，广大市民就我市文明城市创建过程中存在的基层反响强烈的十个突出问题献计献策，协同相关部门分析原因，寻找对策，并推动解决。“群力之所举，则无不胜；众智之所为，则无不成。”每一个人走出文明一小步，嘉兴的文明则迈出了一大步。

　　 狗患治理：人性化管理提高狗主人素质

　　 出门咬人、随地大小便、乱叫唤影响休息……狗患是一个令所有市民都头疼的问题。今夏市区接连发生的几起宠物犬咬人事件，狗主人表现出的素质都不高，甚至有“人仗狗势”的情形出现。种种现象表明，狗患其实是“人患”，如何提高狗主人的文明素养，是治理狗患的根本途径。

　　 为此，来自各行各业、年龄层次各异的市民纷纷献计献策。加大惩罚措施、开展培训班、各部门分头治理等办法也具有实际可操作性。

　　 据了解，今年狗证年审时，犬管办根据实际情况，并结合市民的建议，出台了一些人性化的措施。比如，在年审时发放拾便器，提醒市民如何养狗，如何预防狂犬病等等，同时也增强养狗人的环境卫生意识。实施了两年的狗证制度，也对狗患问题有了进一步控制，市区上证狗从最初的几百只上升到2000多只。多数狗主人也从以前对狗的放任自流转变为现在的加以严格饲养，遛狗时使用拾便器的市民也越来越多。犬管办朱副主任说，目前迫切需要增强养狗人的办证意识、承担责任意识、预防狂犬疾病意识和赔偿意识，犬管办接下来也会在这些方面加大宣传力度。

　　 出租车治理：继续细化奖惩制度

　　 都说出租车司机就是一座城市的“脸面”，因为他们的行为，给外地游客留下了对这座城市的第一印象。但是嘉兴的少数出租车司机却依然“小动作”不断，开车时用车载电台聊天、不注重个人仪表、不主动提供发票等等。

　　 针对这些现象，广大市民自觉加入到了监督的行列，对出租车司机的不文明行为一一指出，并提出了一些解决办法。市民张先生就提出，可以学习成都等城市的成功经验，在出租车上安装录像系统。也有市民提议，应该奖惩并举。

　　 据了解，今年8月份，全市出租车都进行了硬件升级改造，不仅在车上装载了摄像设备，还装上了录音系统，车内的情况可一览无余，记录也可滚动保留72小时。这样，就杜绝了拒载、行车聊天等不文明现象。

　　 嘉兴市运管处出租车管理科科长胡海平说，根据市民的建议，市运管处对有不文明行为的司机制定了相应的惩罚措施，同时也对文明司机出台了一定的奖励办法，通过奖惩结合的手段来推动出租车司机文明行车。如果乘客发现司机有不文明的行为，都可以向运管处投诉，情节严重者将被扣营运证半年。同时，对于有好人好事等先进事迹的司机，进行通报表扬等，优秀者还将有资格获得省级文明出租车的称号。

　　 老小区改造：分阶段完成治理

　　 下水道太窄，一下雨就“水漫金山”；墙壁上的落水管摇摇欲坠；没有大门和围墙，小偷频频光顾等，这些都是不少老小区存在的现状。老小区的问题，一直是个“老大难”，居委会缺乏资金，力不从心，而住户又意见不一，很难统一，不少市民深感头疼。在互动时，市民意见基本一致，必须由政府出面，协调处理。

　　 记者了解到，针对老小区目前的状况，相关部门已经出台了《浙江省嘉兴市2008年老（旧）住宅区综合整治改造工程项目建设书暨可行性研究报告》。按照《报告》，初步拟订用8年时间对我市老小区进行改造：2008年南湖区第一批计划整治29个改造点；2009年整治第二批36个开放式小区改造点；2010年整治第三批145个改造点；2011年至2015年整治第四批72个封闭式小区改造点。改造内容包括道路、排水、绿化、封闭管理、停车场地等。

　　 为了解决老小区的治安问题，南湖区实施了技防设施建设工程，该工程8月底已完工。南湖区建设局相关人士表示：“整治出新后的老小区能否继续保持好的环境，关键在于能否坚持长效管理，而实施物业管理是巩固老小区整治出新的成果、改变过去无序管理、落实长效管理的根本措施。”

　　 公交车候车亭：出巨资进行改造拆迁

　　 纺工路、越秀路、东升路，甚至火车站，暴雨来临时，候车的乘客都只能狼狈地四处躲闪；夏天烈日当空时，乘客们也只能被迫接受“日光浴”。市区内多数道路公交站点缺少候车亭，候车能否有个“遮风挡雨”的地方，也成了市民关注的热点。而对于候车亭怎么建，市民也有不少独到的见解，比如优化布置，候车亭的设计要和城市总体风格协调，要落实长效管理机制等等。

　　 记者从市运管处获悉，目前运管处已经制定了公交车候车亭的建造方案。从方案来看，市区959个公交港湾式停靠站及候车亭将在3年内完成新建或改建。其中，改建港湾式停靠站需要资金约2001万元，候车亭建造费用预计1959.6万元。据了解，嘉兴将设置与杭州类似的电子站牌，如果计划顺利实施，市民将在2009年前可看到这些能预报公交车到站时间的新型站牌。

　　 拆迁闲置房：修筑围墙粉刷一新

　　 部分市中心区域，很长时间以来被一个难题困扰着，那就是已经列入拆迁范围的地块，人去楼空，无人管理，导致这些敞开式的拆迁地块周边环境卫生脏乱差，不仅影响市容市貌，更给周边居民生活带来健康、安全隐患。据了解，仅建设街道辖区范围内，这样的拆迁闲置点就有20多处。

　　 有市民认为，拆迁闲置房需要用铁腕，有的拆迁户搬走之后又搬了回来，甚至在原来的老房子里做起了小生意。有的流浪汉无处栖身，住在这些危房里。对于这些现象，有关部门要责令其搬离。

　　 记者从嘉城集团了解到，该集团采取了对空地上的垃圾进行清理、平整土地等措施来美化环境。目前正在对市区内所有的景观围墙进行重新粉刷，对破损的围墙进行整修，尽可能做到闲置空地景观一致，围墙高度一致。同时一些拆迁空地如果没有围墙，将陆续建起来，这样就杜绝了继续住人等现象。

　　 有些难题有成功经验可借鉴

　　 小区停车难、车库住人、群租等现象都是城市治理的顽疾，涉及多个部门，但又缺乏一个部门带头，看似哪个部门都能管，可又哪个部门都不管。而这些难题都有成功例子，有不少市民觉得，如果能将成功经验加以推广，可在一定程度上缓解这些现象。

　　 随着私家车的增多，很多小区已经车满为患，以前开盛商城就是如此。但是商城北侧的一块荒地，被改造成停车场后，一下子就解决了停车难问题。建设街道办事处副主任吴培生告诉记者，为了改善区域环境、解决停车难和交通堵塞问题，有关部门在征求部分市民的意见后，将这块荒地改造成了停车场。

　　 而在车库出租治理问题上，秀洲花园也树立了一个治理典范。记者了解到，秀洲花园整治车库出租的行动得到了区、街道相关领导的大力支持，秀洲区相关部门联合发布了整治公告。社区工作人员在宣传上大做文章，统一大家的思想，对于能按时让租户搬走的业主给予补助。同时，还为外来人员提供一些住宿信息，极大地方便了他们寻找住处。在短时间内，大部分住在车库内的人员主动搬离，随后的治理也顺利展开。