■《少年路重复建国路步行街“厄运”》后续报道

　　 本报讯 市区少年路遭遇“屡修屡补”的尴尬，经晚报报道后，在社会上引起了强烈反响。众多读者通过拨打晚报热线电话或者发送电子邮件的形式，发表自己的看法和建议。

　　 支持型：仍保持现在的路面材料

　　 一些晚报读者来电表示，少年路作为市区一条繁华的商业街，其路面应该有自己的特色，不能够等同于城市主干道，“现在的路面材料还不错的，还是要保持下去。”至于花岗岩的大小、规格等，可以进行适当改动。

　　 反对型：也应铺成柏油路

　　 市区的孔先生给记者打来电话时，显得十分激动：“晚报报道少年路的情况，说出了我们的心里话。”孔先生说，他平时经常路过少年路，看到路面破损，觉得特别心疼。他认为，该路面常年维修下去，会导致很大的浪费，同时路面坑坑洼洼，不方便也不安全，“应该像现在的建国路步行街一样，将路面铺成柏油路。”

　　 记者调查发现，持此观点的市民还不少。一位市民也认为，长痛不如短痛，要借鉴建国路步行街的经验教训，与此同时，少年路整治改造工程应该实现责任追究制和监督机制，让老百姓心里有本明白账。

　　 建议型：“多管齐下”

　　 可以学学平湖建国南路

　　 刘先生拨打晚报热线电话82828110说，一个城市就应该有自己的特色街，经过多年的市场培育，少年路已经成为市区一条繁华的商业街。结合实际，就应该想办法结束当前路面“屡修屡补”的尴尬，“路面到底是用什么材料，值得探讨，但搞成柏油路是不适宜的。”他建议，少年路修补可以借鉴平湖建国南路，“那里铺的是混凝土连锁块和花岗岩，已经保持5年多了。”

　　 要禁止相关车辆通行

　　 市民徐先生则认为，少年路铺设现在的花岗岩，其出发点是不错的，“毕竟少年路不是城市主干道，现在关键是要加强现场管理。”从目前情况来看，来往车辆较多，要防止路面破损，就要禁止相关车辆通行。作为政府及相关职能部门，应该加大管理投入。

　　 建议搞成步行街

　　 市规划设计研究院的相关专家则表示，要真正把少年路打造成市区特色商业街，搞好城市规划尤为重要，除了考虑路面的整治情况外，还应该考虑沿街的商家定位、建筑房屋的色调、道路结构等，“要通盘考虑，搞出个性和特色。”

　　 城南街道长新村的于先生对此也有同感，他甚至认为，可以把少年路改造成为市区的步行街，“少年路现在完全具备步行街的条件，只要时机成熟就可以实施，还可以带动原来建国路步行街的商业发展和人气提升。”