打的遭遇拒载后投诉维权，理所当然，可最近的哥张师傅遭人投诉后却是满腹委屈。原来他从头到尾就不认识这个投诉者，更别说拒载了。

　　 此事还要从头说起。11月4日下午，一张嘉善县县长电话交办单发到了嘉善县运管所，称一名姓王的乘客要投诉的哥张师傅，理由是拒载。由于县长电话交办单上没有投诉时间和事情经过，运管所只能拨通投诉乘客王某的电话了解情况。据他介绍，11月3日中午11时左右，他从嘉善火车站欲搭乘张师傅的出租车回家，可遭到拒载。当时车上没人，车子也打着空车灯，事情经过很简单。随后运管所工作人员联系到了张师傅，可张师傅称11月3日他一直在跑嘉兴，根本就没有去过火车站附近。这到底是怎么回事？

　　 为了弄清事情真相，11月5日，工作人员将张师傅车上的计价器电脑芯片拿到技术监督局计量测试所，当场对投诉者反映的那个时间段进行鉴定。结果显示，11月3日中午11时至12时，该车一直处于实载营运状态，而非王某所说的停靠状态。事实证明王某说谎。平白无故为什么会投诉张师傅？工作人员再次联系王某，可对方电话一直处于关机状态。

　　 和张师傅有同样经历的的哥小赵告诉笔者，一些人乱投诉纯粹是为了泄愤。他说，有时车上已经有了乘客，可一些人还是要强行上车，但根据行业规定是不允许的，如此一来，这些乘客就会愤愤不平恶意投诉。还有一些乘客执意要在红绿灯十字路口上车，但根据交通法规，在这样的路口是不能上车的，一些乘客挥手后见司机不停，拿起电话就会投诉。笔者从嘉善县两个出租车公司了解到，像这样平白无故遭遇投诉的的哥还为数不少。

　　 嘉善县运管部门有关人士告诉笔者，通常情况下两种“拒载”将不予的哥处罚。一是乘客上车后发现车上已有乘客，并先上车的乘客不愿合乘，司机劝说后来乘客下车，另一种是在红绿灯十字路口等交通法规规定不得停靠路段，乘客示意后司机不停靠那么也不予处罚。但是运管部门强调，如果乘客上车后司机开车前行，中途让其下车的，可视为拒载并将给予处罚。为切实保障各方权益，运管部门提醒广大市民，打的需讲文明，千万别因一时之气而恶意投诉，从而给自己带来不必要的麻烦。