目击者称事前一周路面已现裂缝
施工人员直指挖土方时坑道支撑不够
市委书记批施工方应急预案一片空白
中铁公司承认部分员工未经严格培训
浙江在线11月18日讯
萧山风情大道“11·15”地铁施工工地塌陷事故发生后，事故原因正在调查中，如此大面积塌陷，之前是否有征兆？
11月16日晚上，国家安监总局副局长赵铁锤赶到了杭州地铁施救现场视察情况，浙江省副省长金德水、杭州市市长蔡奇陪同前往。他们把地铁施工部门的相关负责人叫到跟前，询问地铁坍塌情况。
金德水责问地铁施工相关负责人：“是否在事故之前就曾发现过事故隐患？”该负责人表示确实存在隐患。
赵铁锤随即痛批，为什么不事先采取措施解除隐患？相关负责人表示，已经和上级部门汇报过，需要等待上级批示。
赵铁锤表示，出现这么重大的安全隐患，施工单位应该及时采取措施补救，根本不需要等待审批。
施工单位所说的隐患到底是什么？在采访中，一些塌陷亲历者向记者讲述了他们所见到的异常情况。
附近村民： 一周前发现路面有裂痕
47岁的傅美珍平躺在萧山医院的病床上，整夜未眠的她心事重重，老是用惊慌的眼光去捕捉女儿的身影。昨天一大早从浙江师范大学赶过来的大女儿一直陪伴着她，不时轻声安慰自己受了惊吓的母亲。
“那天的情景太吓人了，我是连人带电动车一下子跌了下去。当时也是慌死了，脚陷在塌陷的路缝里，怎么拔也拔不出来。幸亏当时我老公坐在我身后，他赶紧跳下车来把我从地上给拉了起来。”看着面目全非的路面和慌乱的人群，惊魂未定的傅美珍刚跨出一步，却发现自己的脚根本就不听使唤了。老公一背起她就往安全的地方跑。
“后来进了医院，一检查，脚踝骨折了！”说到这里，傅美珍捂着自己的胸口。
进了医院以后，傅美珍一直在想：好端端的路怎么突然塌了呢？她告诉记者一个细节，出事的前一个星期，她和同村经过这里的人，都发现马路上出现了不少裂缝。
家住萧山湖头陈村的傅美珍自打萧山风情大道通车以来，每天都要来回在这条路上跑两个来回。“我小儿子在湘湖中学读初一，每天都是由我负责接送的。一天跑四趟，这条路我是再熟悉不过了。”傅美珍仔细回忆道：“七八天前，这条路段突然出现了不少裂缝，长1米，宽约2、3厘米左右。当时我心里想，是不是大货车把路给压坏了啊。”
“这些裂缝大约延长到100米远，就在湘湖小学路段附近。”傅美珍说：“不仅在机动车道路上有，人行道上也有。”
“路面出现裂痕两天以后，就有工人开始在维修机动车路段的路面。”傅美珍叹了口气，“原以为这段路修修就好了，可没过两天，还是出事了！”
施工人员： 支撑不及时，安全通道少
来自浙江淳安的宋长法是一个木工带班师傅，有经验的他曾经在上海利阳路段的地铁施工中工作过。在杭州风情大道的这次地铁施工中，他带着七八个人一起干活，没想到路面塌陷，他的右腿被压断了。
“我觉得有些施工方式是不对的。”宋长法说，在上海地铁的施工中，土挖进去一点，马上就有一个支撑撑上去，防止上面的泥土掉下来，接着挖土的小工才会继续往前挖，“到后来，你会发现，每隔3米就有一个支撑。”宋长法说。
