本报讯 备受市民关注和期待的市区纺工路拓宽工程，昨天终于有了动静。该路段上的长征桥、纺工桥两座桥梁率先进场施工。

　　 纺工路期盼“整容”

　　 昨天下午4时许，记者在纺工路上的长征桥看到，由于临近下班，车辆陡然增多，在该桥的两端排起了“长龙”，一些性急的司机不时地按着喇叭，一些行人为了避让，只好站在一旁不动。

　　 嘉城集团相关部门负责人告诉记者，纺工路作为市区一条南北向的主要城市干道，随着城市人口的增多、沿途新建小区的增加，交通压力逐年增大，“现在只有十几米宽，上下班高峰期每每发生堵车现象，居民意见较大。”

　　 值得一提的是，该路段沿线的建筑物与南湖美景也不相称。记者沿着这条路由北至南，发现道路两侧许多建筑物破旧不堪，一些路面甚至高低不平，严重影响了南湖景区的整体形象。

　　 两座桥梁先行改造

　　 事实上，市民对纺工路拓宽工程早已期待多年，而市相关部门也曾多次提出，但由于种种原因，一直未实施。去年，嘉城集团结合湖滨区块改造，正式启动了“四路一弄一湾”工程，纺工路拓宽工程就在其中。

　　 记者了解到，纺工路拓宽工程全长2.5公里，北至长征桥，南接南溪路，改造完成后路宽为42米，涉及拆迁范围为纺工路规划拓宽道路及沿线。嘉城集团有关人士介绍，由于该路段两侧的部分拆迁进度受阻，从而影响了进场施工，“经过相关部门协调，我们决定先对两座桥梁进行整治改造。”

　　 昨天下午，记者在长征桥上看到，在桥梁东侧的水面上，施工人员正在进行水上打桩。纺工路附近的不少小区居民还特意跑来，看到这条路终于要实施改造了，非常高兴，住在新湖绿都的汤女士说：“这条路搞好了，今后出行更方便了。”

　　 施工单幅进行

　　 “长征桥去年就计划改造，但一直没进行。”嘉城集团相关负责人告诉记者，目前的长征桥宽度20米都不到，已经不适应当前交通需要了，改造后的桥梁宽度为42米，双向6车道，“考虑当前交通实际状况，只能单幅进行。”

　　 记者了解到，实行单幅施工，不仅技术要求较高，而且也增加了成本。为此，在具体施工期间，尤其是桩基施工时，因工程作业需要，必须实行24小时施工，这在一定程度上会影响交通和居民休息，市相关部门也希望市民多多配合、理解。

　　 另据记者了解，纺工桥拓宽改造后的宽度为48米，跨度为42米，也为双向6车道。两座桥梁计划于明年6、7月份完工。嘉城集团相关人士表示，两座桥梁改造完毕后，将实行道路改造，根据实际情况，也将单幅进行，在施工过程中，将尽最大可能保全好目前的道路树木。