浙江在线11月20日讯 　傍晚6点，宁波江北庄桥街上已很黑了，但在庄桥中学前的庄桥站公交车站台上，仍有黑压压的几十人在等候公交车。一辆公交车靠站了，几十人涌向车门，犹如一大群蜜蜂涌向了一枝花蕊。

　　5分钟后，公交车勉强关上门，开走了。没能上车的几个人垂头丧气退回站台。

　　他们都是庄桥中学的学生。

　　昨天傍晚5时50分，记者在庄桥中学前的庄桥站公交车站，目睹了庄桥中学学生艰辛的回家之旅。

　　最多一次，女学生等了4班车

　　远远地，就看到一群穿着校服的学生挤在332路公交车前门，有的一只脚上了车，跷起另一只脚奋力往上挤；有的双脚上了公交车，却被挤在门边上不去……

　　整整过了5分钟，332路公交车终于关上了门，载着黑压压的一车人，喘着气开走了。透过车窗，可以看见车厢内挤得像沙丁鱼罐头。一位初二的女生目送332路离去。记者问她，怎么不上去？女生说，太挤了，我不愿意上去，进去后透不过气来。

　　其实，刚开走的那趟车已是她等到的第二辆车了。她傍晚5点35分从学校出来，第一辆332没挤上，这一辆她在门边挤了很久，还是放弃了。“有时候人都被挤飞了，男生力气大啊。”女生不服气地告诉记者。

　　她说，最多一次她等到第4班车才坐上。

　　5点半放学，7点才到家

　　傍晚6时10分，站台上还有好多人探头向公交车来的方向张望着。陈艳上初三，她说，学校为了照顾新生，初一年级会早点放学，然后再放初二初三的学生。她要坐的也是332路，到终点站保国寺下车。

　　自初一就开始挤公交车的她，已经很有经验。她说，332路末班车是6：30，每班车相隔20分钟左右。这么一算，估计晚上7点能到家。“我妈肯定吃完饭了，我爸可能还在吃。”陈艳笑着说，“反正我都是最后一个到家的，放学回家要花一个半小时。”如果有伴，陈艳就会和同学一起走五六分钟，到前一站的“三江检测公司”站坐车，这样一般能挤上。不过，这个窍门被越来越多的同学发现，前面的站台现在也挤了，常常也坐不上。

　　学校每天派出2名老师护送

　　这个公交站台的拥挤，是从2006年开始的。庄桥中学一位姓徐的老师说，2006年9月位于费市的庄桥实验学校初中部并入庄桥中学，每个年级2个班，约300人并到庄桥中学就读。自从那时起，住在费市、保国寺等方向的几百学生就得每天一起挤332路公交上下学了。

　　看着等车的学生实在太多，每天傍晚5点起，学校都安排两名年轻老师在站台维持秩序。公交车来了，老师会指挥大家排好队伍。一直到6点，学生大多回家了，两名老师才会离开。

　　徐老师说，当时他们也考虑过包车，但大致了解情况后，学生普遍认为包车的费用太高，方案因之搁浅。

　　宁波公交总公司告诉记者，从庄桥到保国寺方向只有332路一个车次。平时这条线路很空，有时一辆车上只有两三个乘客。“为了照顾学生放学回家，我们傍晚时已开足马力，整条线上5辆车全部出动，但因为路线较长，两车相隔时间已经很难缩短。”

　　公交总公司的许斌说，其实这样满载，对于公交车来说也存在安全隐患；而且，这条线路上放5辆车平时是很浪费的。他希望，学校还是能考虑进行包车。