浙江在线11月26日讯 昨天，浙江省十一届人大常委会第七次会议召开。会上，浙江省建设厅张苗根厅长就《浙江省城镇体系规划(2008-2020年)》修编情况进行了说明。会议还听取了关于《浙江省各级人民代表大会常务委员会监督条例(草案)》、《浙江省水利工程安全管理条例(草案)》审议结果的报告和关于修改《浙江省水路运输管理条例》的说明等内容。

　　其中，修编后的《浙江省城镇体系规划(2008-2020年)》(以下简称《规划》)，是昨天会议审议项目的重头戏。

　　2020年全省72%为城市人口

　　《规划》确立了省域发展总目标：到2020年，浙江省率先建成我国国际化程度高、创新能力强、城乡共同富裕、生态环境友好和文化全面繁荣的现代化大省。建成长江三角洲世界级城镇群南翼的国际门户、现代服务业集聚区、先进制造业基地和区域旅游服务基地。

　　到2012年，全省城市化水平为62%左右，城镇人口为3200万-3300万人；到2020年全省城市化水平达到72%左右，城镇人口为4100万-4200万人。

　　三大城镇群和四大都市区

　　未来的浙江，将形成“三群四区七核五级网络化”的城镇空间结构。

　　“三群”为环杭州湾、温台沿海和浙中城镇群。

　　“四区”为杭州、宁波、温州以及金华-义乌都市区，它们将成为长三角城市群参与全球竞争的国际门户地区。其中杭州萧山国际机场将作为面向国际交流的空港门户，建设国际电子商务门户、国际休闲旅游中心、国际轻纺贸易中心和民营经济总部基地；宁波-舟山港作为面向国际贸易的海港门户，建设国际贸易口岸和国家海洋经济服务基地；温州和金华-义乌合理分工，分别建设国际贸易中心和国际小商品博览与交易中心。

　　“七核”为以嘉兴、湖州、绍兴、衢州、舟山、台州、丽水等中心城市为核心形成的特色城乡网络发展片区。

　　“五级”指由长三角区域中心城市(包括杭州、宁波、温州和金华-义乌)、省域中心城市(包括嘉兴、湖州、绍兴、衢州、舟山、台州、丽水)、县(市)域中心城市(60座左右)、重点镇(200个左右)和一般镇(400个左右)构成的五级城镇体系。

　　杭州到长三角主要城市1小时铁路圈

　　在交通网络方面，将形成以杭州、宁波、温州和金华-义乌等城市为节点，服务于长三角城镇群的区域性骨干高速公路网络，如南通-上海或苏州-嘉兴-宁波-温州通道(包含上三线)、南京-湖州-杭州-绍兴(诸暨)-金华(东阳)-温州通道等；以国家干线铁路与城际铁路为重点，形成杭州到长三角城镇群主要城市的1小时铁路交通圈(城际轨道交通为主)，建成省内3小时铁路交通圈。

　　在市政基础设施与公共安全上，实施太湖引水工程向嘉湖地区供水，建设浙东引水工程，包括富春江引水枢纽、曹娥江大闸枢纽、舟山大陆引水工程等；并规划建设江苏常州-湖州-杭州、杭州-嘉兴-上海、杭州-绍兴-宁波的“西气东输”输气管道。