新闻背景：昨天，国务院总理温家宝主持召开国务院常务会议，会议决定，向社会公布成品油价格和燃油税费改革方案，广泛征求各方面意见。“燃油税开征”成为这几天禾城有车族的热辣话题。开车费用会增加还是减少，油价和过桥过路费、养路费如何处理等一系列问题引发市民的热议。
有消息称，国内成品油价很可能参照已实施燃油附加费的海南省的做法，即油价每升下降1元，同时按照30%的燃油税税率算，每升加收燃油税1.5元，这样总体算来油价最终可能上涨0.5元/升。而与此紧密相关的公路养路费、航道养护费、公路运输管理费、公路客货运附加费、水路运输管理费、水运客货运附加费等6项收费是否一并纳入燃油税也成为有车族的关注焦点。
假设油价下调1元，记者为你算算燃油税费改革前后开车费用的变化。
税率30%，旅游包车单月成本降低765元
燃油税议题成为各运输公司关注的热点。嘉兴市善通运输集团有限公司相关负责人张萍表示，她每天都上网关注“燃油税开征”的各种信息。
“油费、公路规费是旅游出租包车的主要开支，这些费用的调整关系着与客户之间的租赁费。”据张萍介绍，该公司38座豪华大巴车主要租赁给旅行社和各个单位使用，各种过路过桥费一般由租赁者交付。
据张萍提供的该公司38座豪华大巴车10月的公路规费收费单显示：每月每吨养路费标准为230元，按36座折合为6吨，每月养路费为1380元；公路客货运附加费每月每座按旅游出租包车45元计算，每月费用为36×45元=1620元；公路运输管理费每月每座按9元计算，为36×9元=324元。三种费用共计为3324元。
据统计，该车10月共行驶8170公里，消耗0号柴油1706升，若按30%的税率开征燃油税，即每升收费1.5元，共需燃油税1706升×1.5元/升=2559元。若燃油税取代公路养路费等6项收费，这辆38座大巴车将省去养路费、公路客货运附加费和公路运输管理费共3324元，每月运输成本可降低765元。
税率10%，出租车运营成本仍显高
“燃油税开征”的信息同样牵动着出租车公司。“我们很关注燃油税的改革，这关系着我们的切身利益。”出租车司机陈先生说。
据嘉兴南海巴士出租汽车有限公司负责人告诉记者，出租车一天行驶500公里，耗油量大约在50升。市运管处提供的资料显示，目前，市区内出租车公路规费征收标准为每月每辆280元，不征收公路客货运附加费和公路运输管理费两项费用。
若以出租车每天耗油50升93号汽油，燃油税税率30%（即每升收费1.5元）计算，出租车每月燃油费支出为50升×30天×1.5元/升=2250元。每月燃油税支出远高于280元的养路费。仍然套用这一公式，若按燃油税税率10%（即每升收费0.5元）计算，每月每辆出租车燃油税支出为50升×30天×0.5元/升=750元。“这一费用仍大大高于每月280元的养路费。”陈先生说。
税率低于33.3%，私家车主朱先生才受益
“网上热议的燃油税征收方案大多是油价先下调1元左右，然后按下调后油价的30%至50%来征收，如果按照现在的93号油价（每升6.0元）来算，那燃油税每升最低也要1.5元。”家住市区金穗月亮湾的朱先生给自己算了一笔账，他的爱车排量为1.4，由于周末经常要去上海、杭州玩，耗油量较大，平均每月加4次油，总共需要93号汽油120升左右。
在当前油价下调1元、其他条件不变的情况下，按燃油税定为调整后油价的30%来推算，朱先生每年燃油税支出为120升×1.5元/升×12=2160元。“听说对于私家车，燃油税只代替养路费，而我每年养路费支出为2400元。这样一来，我开支还省了240元。”
换一种角度来说，当目前油价（以93号汽油为例）下调1元，朱先生的车如果要保持开征燃油税前后开销持平，那么可承受的燃油税率（x）的计算公式应该是：120升×5x元/升×12=2400元，通过求解，得到x≈33.3%。也就是说，在目前油价条件下，取消养路费改为征收33.3%的燃油税，则朱先生的私家车前后开销持平。
想知道燃油税开征对你是有利还是无利，记者给你一个计算公式：路程×每公里的耗油量×调整后的油价×燃油税税率－燃油税替代的支出，如果你的答案是一个负数，那说明你征收燃油税对你有利。同时，若你想知道燃油税税率定为多少，你的爱车前后开销持平，那你也可以向朱先生一样列个方程计算一下。
车主：希望过路费并入燃油税
“成品油价格下调、成品油价格形成机制改革、开征燃油附加税取代养路费的改革，这三件事情并非需要同时进行。完全可以顺应形势，先降价再讨论燃油税改革。”近日，有车主们上书国家发改委的报道说，他们期待先降油价再进行燃油税征收。
“对于车主来说，开支更大的是其他杂费，每月要交200元左右的过路过桥费和小区停车费。另外，车辆年检平均每月也要40元左右。”朱先生认为，如果开征燃油税，最起码先要取消养路费、年检费和过路过桥费，这三项费用加起来才440元，征收燃油税才划算。
对开征燃油税呼声最高的要数物流公司和长途客运公司了，不过他们期待取消过路费。“从嘉兴跑一趟宁海，过路费需要590元。”张萍说，而耗油量为115升，按燃油税30%来推算，才征收费用172.5元。
“如果能够取消过路费，燃油税就是提高到50%我们也乐意。”市区一家旅行社负责人表示。
