浙江沪杭甬高速公路股份有限公司业绩公布会
浙江沪杭甬高速公路股份有限公司在香港上市
1997年5月15日，浙江沪杭甬高速公路股份有限公司在香港联交所成功挂牌上市，首次募集资金折合人民币36.85亿元，创造了我省一次性引进外资数额最大的纪录。
上市以后，公司利用募集资金增持沪杭甬高速公路嘉兴段股份，投资建设上三高速公路，为上世纪末我省高速公路建设注入了十分宝贵的资金，同时也为浙江省打通了一条与国际资本市场直接接轨的新的融资渠道，为浙江省的企业到境外上市创造了经验。
见证人：浙江省沪杭甬高速公路股份有限公司副总经理章靖忠
上市筹备路上的智慧
“1996年，省政府决定组建浙江沪杭甬高速公路股份有限公司并在香港联交所上市主要基于几个历史背景。”作为上市筹备的直接参与者，章靖忠回想当初，往事历历在目，“一方面，浙江作为一个经济大省，却没有一家境外上市公司，不能不说是一种遗憾。另一方面，当时的省长柴松岳希望能借沪杭甬公司的成功上市一举打响浙江在境外乃至海外的知名度。此外，当时沪杭高速公路刚开始建设，费尽心力筹集的1000多万元还不够一公里的造价，资金问题亟待解决。”
那年6月，包括章靖忠在内的七八个上市筹备小组成员内心有说不出的滋味。有些兴奋，他们所做的事一旦成功，在浙江历史上留下的绝对是浓墨重彩的一笔；但更多的还是忐忑，毕竟境外上市，完全是不同的概念，一切皆为空白。
时间却所剩无几。必须抢在“九七香港回归前、中国概念股走热时”完成上市是他们祭出的第二个杀手锏。事实上，等他们将方案上报当时的国家计委、经贸委、证监委等5个相关部门并获得审批已经是1997年的年三十了，而真正的战斗才刚刚打响！那年春节他们只在大年初一和家人一起团聚，他们每天工作20个小时，如山的材料不知用坏了几台打印机……
