杭甬运河杭州段
杭甬运河杭州段
2007年12月29日下午，随着浙江省省委书记赵洪祝轻轻启动按钮，杭甬运河新坝船闸闸门缓缓上升，三艘500吨级货船在海事艇的引航下渐次通过船闸。至此，历经6年紧张的改造施工，杭甬运河基本建成。
杭甬运河作为国家规划建设的长三角高等级航道网“二横六纵”的重要组成部分，是国家主干航道建设重点工程和省重点工程，也是我省迄今投资最大的单体水运工程项目。作为一项集河海航运、浙东引水、水土保持、农田灌溉于一体的综合工程，杭甬运河使京杭大运河向东延伸出海，使我省内河航道网布局由浙北向浙东拓展，开启了江河海联运时代，也给一体化效应日益显著的宁波-舟山港构筑了一条疏港货运大通道，将进一步带动我省港口、物流、海运业的发展，产生巨大的经济社会效益。
见证人：浙江省港航管理局工程处处长刘耿耿
自豪地见证杭甬运河的建设
1999年，刘耿耿便开始参与杭甬运河航道改造工程的项目前期工作，做工程的可行性研究。那时，杭甬运河宁波段已经开始动工。
从项目可行性研究到工可到项目前期，再到开工建设，到基本建成，刘耿耿见证了京杭运河向宁波港伸展的全过程。“杭甬运河作为国家规划建设的长三角高等级航道网‘两横六纵’的重要组成部分，是国家主干航道建设重点工程和省重点工程。工程概算总投资达74.265亿元，是我省迄今投资最大的单体水运工程项目。”能够参与和见证杭甬运河的建设，刘耿耿感到无限自豪。
在前后长达近10年的建设过程中，刘耿耿说有很多场景让他觉得感动：为了确保工程的质量和进度，建设者们几乎一整年都待在工作岗位上；一些人为了工程甚至熬白了头；通过工程的建设，沿线乡镇对水运的认识不断得到提高……
克服一个个工程节点，解决一个个工作难点，2007年12月29日，凝聚着建设者们辛勤的汗水和智慧的杭甬运河，终于迎来了历史性的时刻———全线基本建成。
