12月1日起，杭州正式启动对违法停车行为开展严格管理、依法处理的联合整治行动。

　　停车新政“严管重罚”实行一周来，城管执法和交警部门在管理的时段和区域上进行了全面的对接，并调配了充足的管理和执法力量，共出动交警和城管执法队员5698人次(其中交警2016人次，城管执法队员3682人次)；查处违停案件16732件(其中交警查处9061件，城管执法查处7671件)，平均每天2390件；发出《文明停车温馨告知书》10598份。

　　而昨天还透露的一个信息是：接下来，执法力度还将加大。

　　违法停车现象得到控制

　　这一周以来，有关数据显示，违法停车现象得到有效控制：

　　单日违停案件从12月1日的1529件下降到12月7日的1121件，下降比率26.7%；

　　停车泊位使用率逐步提高，12月第一周泊位使用率28.39%，比11月提高近6个百分点；

　　数字城管在采集频率提高一倍的基础上，违停采集量不增反减，比11月单日减少23.6%。

　　接下来的执法力度还将加大

　　严管重罚第一周，还采取了人性化的措施，对首次夜间违法停车行为只告知不处罚。市城管执法局综合处副处长孙敏豪告诉记者，目前的执法还是遵循宽严相济，以管为主的原则。全市范围内执法没有拖车、锁车的“极端案例”出现。

　　不过，他又强调说，“接下来一段时间，执法力度将加大，对于违停现象将重惩不怠。”

　　据了解，违法停车现象集中区域为老城区主要道路和商业店铺集中地，如上城区的高银街、河坊街、光复路、惠民路、马市街、清泰街和下城区的百井坊巷、孩儿巷、武林路、建国路等地段。

　　停车泊位紧张矛盾依然突出

　　一周以来，城管执法共收到对违停案件投诉109起，咨询件177件，与去年同期相比均有较大幅度的增长。

　　反映的问题主要集中在：希望拓宽违停信息查询渠道，加强对消防通道、小区进出通道、慢车道等处的违法停车的处理、车主到达现场是否可以免除处罚等。

　　另外，泊位紧张的矛盾仍旧突出。据了解，截至11月底，我市机动车保有量已经突破45万，而合法审批的停车泊位在20万个左右，停车新政提供公共泊位52000个，从一定程度上缓解了城市道路的容纳压力，但目前看来，缺口仍然巨大。

　　对此，市城管办相关负责人表示，对公共泊位增量选择，仍将遵循“应划尽划”原则。据悉，接下来一个阶段，全市六个区计划增加5000个公共泊位。

　　焦点问答

　　问：机动车公共泊位选择是否会侵占非机动车停放区域？

　　城管部门：机动车公共泊位的选择，首要原则是确保泊位设置后，保证基本通行不受阻碍。同时，泊位选择也会考虑给非机动车停放留出余地，不会在非机动车停放困难情况下，增设泊位。

　　问：因庭院改善、背街小巷、道路整治等情况暂时占用停车泊位情况下，如何处理停车难问题？

　　交警与城管执法部门：确因市政设施建设、庭院改善等情况占用了原有的停车泊位导致车主无处停车，这样的区域出现违停，会酌情量罚。

　　一周数据

　　共出动交警和城管执法队员5698人次

　　查处违停16732件

　　发出《文明停车温馨告知书》10598份