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杭州欲让环城北路机动车走地下

  寸土寸金的武林广场及周边,将统一规划,打造“武林商圈”和“百井坊地块”两个综合体,发挥最大经济效益。

  从地理位置上说,百井坊地块包含在武林商圈内,东到中山北路、西到延安路、北到体育场路、南至百井坊巷,紧贴银泰、百大等大型购物中心。布局以北部商业、南部居住为主。

  力争用三年时间,改变这里落后的市政配套、交通拥堵现象。

  百井坊地区空间很小,改造要靠“挤”,考虑到此区块东西交通目前比较弱,规划建议拓宽耶稣堂弄,成为沟通延安路和中山北路的主要东西向机动车通道。同时,计划在百大东边设立一处泊位为150个的社会停车场。

  武林商圈,范围是南到庆春路、北至文晖路、西接武林路、东至中河路。其中,核心范围以武林广场为中心,北至西湖文化广场北部支路,南至百井坊巷、西至武林路、东至中河路。

  规划分析,武林商圈的硬伤是用地散乱,这很大程度上制约了商业商务发展。

  为此,将整合这里的居住和商业商务功能,商业商务区重点打造两个特色街区,武林路女装特色街;依托庆春路、延安路和凤起路形成的“工”字状金融商务街区。

  居住则形成青园、大家苑、戒坛寺巷、皇亲苑、仓桥、竹竿巷和仙林苑七大居住组团。

  规划设计方还建议,在环城北路新建机动车隧道,就像已有的西湖隧道一样。今后机动车都往地下走,武林广场和运河、西湖文化广场总体连在一起,组成杭州最大的“中央公园”。

  “毕竟是市中心动土,对交通的影响实在太大;再加上黄金地段,资金投入决不是小数目,所以这一建议要慎重考虑。”规划专题会议上,浙江省委常委、杭州市委书记王国平说。

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