新华网浙江频道4月26日电(记者 方列) 随着城市建设进程的加快，出现在城市道路上的黄沙车、水泥搅拌车等大型工程运输车越来越多。然而由于少数驾驶员片面追求经济利益，不顾他人的安全，一些大型工程运输车超速、超载的现象十分严重，频频引发恶性交通事故。
眼看着一个个美好的家庭在巨大的车轮下被碾碎，人们纷纷发出这样的疑问：“工程车为何成了'夺命车'？”
工程车频频伤人夺命市委书记批示“令人心痛，无法容忍！”
4月20日，原本是杭州市民小朱和小程办喜酒的日子，但是小俩口却只能在医院的病床上度过了。
前一天上午，小朱和小程乘坐同事的小车去购买婚庆用品，为第二天的婚礼准备。他们乘坐的车一处红灯前停了下来。小朱夫妇和同事说笑着，想象着明天婚礼的盛景。谁也没想到灾难在这一刻降临。一辆水泥搅拌车在经过这个路口时，突然侧翻，压住了小轿车的右半边！坐在副驾驶座的小朱和右后座的小程被压在车内。
两人被救出后，立刻被送往了医院，经检查已经怀孕3个月的新娘小程盆骨和右手骨折，因为长时间被压，血液循环受影响，面部皮肤可能坏死，肚子里的孩子情况也危险；而新郎小朱的伤情则比较严重，胸椎、腰椎有骨折、移位现象，下半身面临瘫痪，生殖功能也可能受影响……
4月15日，杭州就已经发生过一起水泥车侧翻压扁小轿车的交通事故，当时一名中年男子在事故中丧身。
4月23日，又有一名河南来杭州打工的王某，在骑车上班的途中被一辆黄沙车卷入车底压死。
据杭州市交警部门统计，截至4月20日，今年杭州涉及大型工程车运输车辆的一般以上道路交通事故52起，造成20人死亡，53人受伤，分别占同期全市交通事故起数、死亡人数和受伤人数的5.06%、7.97%和4.85%。
连续发生的工程车交通事故引起了普遍的关注，杭州市委书记王国平对此专门作出了批示：“令人心痛，无法容忍！”同时要求有关部门"建立长效管理，确保市民生命安全"。
违章多、车况差这样开车怎能不出事？
杭州市公安局交警支队有关部门对2008年已经发生的50余起涉及大型工程车运输车辆的交通事故原因进行了调查，调查表明，车辆超限超载、超速行驶、车辆制动不合格以及工程车驾驶人不按规定让行、驾车精神不集中是发生事故的主要原因。
从河南来杭州的谷女士这段时间特别担心自己的丈夫。她告诉记者，自己的丈夫老吕前段时间到一家工程运输车队上班，单位里老是要求老吕加班，有时甚至要连续开车24个小时，看这丈夫越来越疲倦的面容，谷女士也越来越担心：这样开车怎能不出事？
杭州交警部门的调查显示，由于人员配备不够，导致大型工程运输业驾驶员工作时间都比较长，每人每天工作时间大约在8～10小时，有的甚至高达12小时。长时间超负荷工作使大多数工程车司机处于疲劳状态，驾车精神不集中，在人车聚集的市区开车，特别容易造成事故。
杭州市江干交警大队的交警告诉记者，相当部分的工程车司机交通安全意识淡漠，车辆违法现象十分突出。以4月23日发生事故导致一人死亡的浙A62160重型货车为例，该车在半年内至少有4次交通违法记录，而该车所属的杭州市腾升市政工程有限公司2007年车辆违法率竟然超过了1000%，这就意味着该公司平均每辆车都有10以上的违法记录。
同时根据车辆检测部门的检测发现，大部分大型工程运输车的底盘虽采用进口底盘，在制动设计上比较精确，但由于车辆长期超载导致了制动效能大幅下降，进而制动效果无法达到国家标准。一名肇事的黄沙车驾驶员表示，不是不想刹车，而是根本刹不住，车子超载，制动性能不好，车速快的时候司机站起来踩刹车都没有用。
在采访中记者发现，大多数肇事工程车都属于承包、挂靠车辆。从3月12日开始，杭州连续发生的4起恶性工程车交通事故，肇事车辆与公司关系均为挂靠。以混凝土搅拌车为例，杭州市有商品混凝土企业80多家，共有1200余辆混凝土搅拌车，其中约有21.5%的车辆属于承包、挂靠车辆。而这些车辆的管理往往流于形式，问题车辆不能及时检修，病车上路必然为事故的发生留下隐患。
将带“血”的工程车“请”出城市
连续发生的大型工程车交通肇事事件在广大市民中引起了强烈反响，很多市民对这些大型工程车表现出恐惧，市民王红玫女士说，“过马路的时候，还有200米看见他们，我就停了。惹不起还躲不起啊！"出租车司机张先生说，"开车的时候最怕碰到他们，那么大的个头，撞一下，吃亏的总是我们啊！”
更多的市民则向交警部门提出建议，要求加大对工程运输车辆的整治力度。市民龚平表示，现在虽然对黄沙车有整治，但惩罚的手段还不够厉害，如果交警一查到工程运输车辆超载、超速，就扣车半个月，车老板和司机就会怕了。市民方先生表示，应该引入全民监督机制，设立专门的工程车违章举报投诉电话，形成违法车辆人人喊打的氛围。
杭州交警支队负责人告诉记者，针对工程运输车存在的问题，交警部门已经采取了一些措施，包括集中开展针对工程运输车辆的专项整治工作，加强对车辆安全性能的抽检，依法严处重点交通违法行为，并依托媒体，及时、经常地对交通违法、事故高发的运输企业进行曝光，还将限制其通行线路许可。同时进一步完善单位内部的管理制度，加强交通安全源头管理。加强对工程运输企业及其驾驶人的安全教育。特别是要加强对承包、挂靠车辆的管理。
杭州市委书记王国平表示，今后对出现违法情况的城市大型工程车辆，杭州将进行严管重罚。如大型工程车辆存在撞死人的记录，所属公司直接吃“黄牌”，未来2到3年内，不得进入任何杭州市政府投资的、市区两级财政投资的工程项目。……杭州要把这些出过问题的公司都给请出去，不能让这些老板赚黑心钱了。
