本报讯（记者 杨继学 戎美容 通讯员 赖善定 曹鸣飞 李韬 曹鸣飞）12月8日，重载VLCC（超大型油轮）“阿波罗荣耀”轮在宁波引航站高级引航员潘国华、助理引航员杨建江引领下，顺利通过虾峙门口外30万吨级人工深水航槽，这标志着目前我国海上最大的人工深水航槽首次成功通航超大型船舶。

　　 “阿波罗荣耀”轮船长333.1米，吃水19.76米，载重30万吨。由于该轮计划在初涨潮靠泊大榭实华码头，因此必须使用深水航槽才能安全通过浅滩。潘国华、杨建江在虾峙门口外14海里处，克服口外风大浪急的困难登轮引领。“阿波罗荣耀”轮经过约1小时20分的航行，顺利通过航槽。

　　 据介绍，虾峙门口外自然航道位于舟山群岛虾峙岛和桃花岛之间的虾峙门水道入口以东水域。虾峙门口外自然航道原来最小水深只有18.2米，以前超大型船舶满载进港卸货必须先在外锚地进行减载过驳。船舶过驳不但花费大量人力、物力，而且存在比较大的海上事故和污染风险。今年11月26日，作为我国海上最大的人工深水航槽，虾峙门口外30万吨级人工深水航槽顺利启用，它提高了宁波—舟山港码头泊位的利用率，缩短了船期，减少了滞期费用，加快了码头的生产效率，提升了宁波—舟山港的综合竞争能力。本篇新闻热门关键词:标志卸货成功风险船舶