昨天记者从有关部门获悉，杭州萧山机场二期工程的选址刚刚开始公示，经国土资源部预审的二期方案直接工程用地7707亩，涉及拆迁建筑面积100万平方米，相当于140个足球场的大小。

　　杭州萧山国际机场的设计旅客年吞吐量仅为800万，现在的机场已经处于超负荷运转状态。据有关部门预测，杭州萧山国际机场2010年的旅客吞吐量将达到1800万人次，机场现有的规模显然已不能适应未来发展的需要。为提高机场的综合保障能力，机场方面决定开始实施二期工程建设。

　　据悉，二期扩建工程分为机场工程、空管工程、供油工程三个部分，总投资为69.26亿元。二期预计2015年建成，届时将新增可以起降目前世界上最大民用客机——空客A380的第二跑道，以及67个停机位。机场旅客年吞吐量将达到2560万人次，货邮吞吐量为50万吨，航班起降量为26万架次。

　　届时，萧山机场将成为大型枢纽机场，以及未来航空货运及快件集散中心之一。

　　在轨道交通方面，将来杭州地铁将延伸到机场，并设置相应的站点。

　　快速路方面，机场主要利用西侧专用公路，并与杭甬高速互通，与杭金衢高速有定向匝道，目前机场专用路的改建工程已经启动前期工作，将与机场二期同步建设。

　　此外，机场东大门向东，还将有20米宽的永盛路与靖江相连，二期还将建设东西联络隧道，沟通机场东西区域以及周边地区的地面交通。