新华网上海12月19日电 由上海城建隧道股份投资建设的杭州钱江隧道主体工程，18日下午开工建设。此工程投入运行后，上海到浙江萧山缩短70公里。
钱江隧道是钱江通道及接线工程的关键控制性工程，南连杭州萧山、北接嘉兴桐乡的特大越江公路隧道。
上海隧道股份董事长陈彬介绍，钱江通道及接线工程因北岸临近观潮胜地——盐官镇，为了保护钱江涌潮的自然奇观，这个项目决定采用钱江隧道过江方案。据悉，钱江隧道为世界最大直径的隧道之一，采用外径15.43米的盾构法技术施工，双管六车道，全长4450米，估算总投资36亿元，建设工期预计4年。
据悉，钱江隧道是继宁波跨杭州湾大桥、杭州湾嘉绍跨江大桥之后又一重点工程，这些通道一方面带动了浙江环杭州湾产业带建设，一方面缩短了钱塘江以南地区与上海的距离，为浙江更好地融入长三角经济圈创造了交通条件，有利于投资环境优化。
钱江隧道位于软土地区，江中最大埋深约38米。由于隧道跨径大、里程长，且地质条件复杂，施工难度颇大。
