[杭州]黄沙船沉没运河90多艘船滞留 附近水域常出事
2008年12月21日
浙江在线新闻网站
浙江在线12月21日讯
昨天上午，有读者向本报报料，华润万家濮家店附近一段运河(秋涛北路京江桥以东约200米)，一艘大型货船沉没，海事局的打捞船和汽艇正在打捞，被堵的船只已排到武林门站了。
沉船导致损失10万元
当记者赶到现场时，沿河站满了围观人群，事故附近航道上，货船队伍排得老长老长，看不到尽头；海事部门的两艘搜救船，正在不停地用抓斗把沉船上的泥沙运到旁边卸驳船上。沉船处水面，漂浮着黑乎乎的柴油类液体。
现场目击者、当晚驾驶空货船紧跟在沉船后面的王耀武告诉记者，事故大概发生在凌晨1点40分左右，当时他们看到前面的这艘从富阳到余杭的船突然搁浅，并开始下沉。
“后来有人打了110，海事局的人就来了。”王耀武说，航道被封了，后面有来船，他的船进退两难。
记者找到船主的妻子，她始终不肯透露自己姓名，只说船上运的是黄沙，“这艘船上还有价值一万多元的油呢，光船就要六七万元，总共损失10万元都不止。”
有一种说法是，当时船老大夫妇俩在船上，出事后两人游上岸来，他们的亲属送来了衣服，然后报了警。但女船主表示，当时她并不在船上。
记者又找到了自称当时在船上的船员之一刘师傅。他告诉记者，该船长10米，载重180吨，运黄沙从富阳到余杭，船上就他和另外一个船员。
他说，事故发生在昨天凌晨1点半左右，当时船舱开始漏水，船慢慢下沉，他们只好报警，后来被海事部门的船只救起，两人均无大碍。
海事部门出动3艘专用打捞船
90多条船堵在航道上
“我们接到报警后，十几分钟就赶到了现场。”杭州海事局海事处处长周光明告诉记者，到现场后立即封航，经调查发现本次事故没有人员伤亡，于是他们开始打捞沉船，疏通航道。
“当时有八九十条船舶堵塞在航道上。”周光明说，抢险人员首先清理沉船的黄沙，一直到中午12点多。之后，打捞队员开始穿钢缆，起吊沉船。该船“浙越城货0131”，是绍兴港的。
直到下午2点45分左右，沉船露出船舱部分，约3点15分左右，整个船身露出水面，随后破损船体被送去修理。
为处理本次事故，海事局总共出动30余名抢险人员，出动了局里仅有的两艘搜救船和一艘最新的应急抢险船。
货船在河面排起长队 骆晓磊 摄
这段水域为何常出事
岸上围观的市民施大伯就住在附近的小区，他说：“当时对面有两条船停在水面，这艘船就想绕过去，没想到船头不小心碰到了河边的石头，撞到了船的第二节，破了个洞，很快就进水沉了。”
施大伯告诉记者，事发地点原来是个码头，后来码头撤掉了，但河底的基石没有清理干净，而河道又比较窄，所以才导致事故频发。
周光明则表示，本次事故主要原因是航行触损(通俗说法就是船舶在航行中碰到了河床上的不明物)，造成船舱进水，导致船沉没。
经现场勘查，该船载重正常，事故发生前没有偏离航道，航行过程中与对面驶来的船交汇时，船底触损，原因是运河二级护坡上的石头滚落到航道上。“基本可以断定，是不明物撞破了铁质船体。”周光明说。
受事故影响，到昨天下午3点为止，京江桥下的运河东西双向已经滞留了90多艘船。海事部门相关负责人马上赶到3堡船闸，研究滞留船只的疏散方案。下午3点半后，第一艘被堵的船只开出钱塘江，航道开始通行。预计今天凌晨3点之前，滞留船只将全部疏散完毕。
对于该水域事故频发一说，周光明表示，该水域确实发生过几起事故，但事故发生率总体还算比较低的。(感谢闫友力提供新闻线索)
来源：
浙江在线－今日早报
作者：
章建森 程瑞金
编辑：
尉洁婷
