浙江在线12月22日讯 　来自市国资委的消息称，日前，作为市级国资营运公司之一的“嘉通集团”正积极筹备上市前期工作，根据该公司现状与证券市场目前的趋势，经过与券商及中介机构研讨，制定了以引进战略投资者＋收购上市公司＋定向增发上市为运作模式的企业上市方案。

　　该消息进一步显示，日前，“嘉通集团”已就引进战略投资者相关问题向市委、市政府作了专题汇报，拟通过合作设立“泛长三角基础设施投资基金”引进战略投资者，筹集资金，达到既解决公司盈利能力又解决新建项目资本金的双重目标。“这标志着嘉兴国资上市步伐悄然提速。”有市场人士如此评论道。

　　“嘉通集团”有关负责人称，强化资金保障，缓解要素制约，无疑是推进工程建设的一个难点和重点，同时也是关系企业生存与发展的难点和重点。而从企业长远发展出发，着力推动引进战略投资者、企业发债以及企业上市基础性工作，已属十分紧迫。

　　犹如“嘉通集团”对于企业上市的高调，在希冀强化资金保障的背景下，嘉兴国资对于企业发债同样投入了极大的热情。今年9月7日，“嘉城集团”旗下嘉兴城市建设投资有限公司发行“08嘉城投”企业债，融资17亿元，年利率7.05%，期限7年，这是继“市交投公司”后我市第二家发行企业债的公司；另外，目前海盐县、桐乡市、海宁市相关国资公司发行企业债的申请已上报国家发展改革委，并有望在明年正式发行，发行额度30多亿元。据统计，3年来，我市在境内外债券市场直接融资额已达82亿元。

　　截至今年10月底，纳入监管的市级国资总量达573.65亿元，国有资产净值171.29亿元，分别比去年同期增长了16.62%和25.88%。对于如此庞大的这一笔嘉兴国资如何以资本管理为核心，进一步增强国有经济的发展活力，显然已经破题。

　　市国资委有关负责人称，目前，政策层面正积极引导市级国资营运公司进一步转变经营理念，加大资本运作力度，通过兼并收购、买壳上市、短期融资券、企业债券、信托凭证、资产证券化、BT、BOT等方式，实现多渠道融资；继续做好与国家开发银行等金融机构的联系沟通，争取更多的政策支持，逐步改善市级国资营运公司的资本结构和债务结构，不段增强其可持续发展能力。