浙江在线12月25日讯 　跨衢州，越省界，到南平；承南北，启东西，接京台。昨天上午，黄衢南高速公路衢南段正式通车，将浙皖闽赣4省有机相连。

　　黄衢南高速作为京台高速的一部分，贯通后，江浙沪等地的一些著名景区之间将实现全程高速；曲阜、衢州和台北的3家孔子家庙也串联在一起，一脉相连。

　　衢州真正实现“四省通衢”

　　北京-台北高速公路(G3公路)是7条首都放射线之一，也是我省交通规划中的关键一段：往北连接安徽黄山市，往南连接福建南平市，将安徽、浙江、福建、江西4省串了起来。

　　黄衢南高速全长405.405公里，按双向四车道设计，区段设计时速80公里、100公里。项目分两期实施，其中衢南段331.66公里，衢黄段73.745公里。衢黄段2007年8月全线开工，预计在2010年建成通车。

　　昨日建成通车的衢南段，在我省境内共有87.26公里，起自于皖浙省界开化县的西坑口，在常山五里枢纽与杭金衢高速公路相交，终于浙闽省界上巾竹附近。

　　衢南段正式通车，结束了江山没有高速公路的历史。今后福建人只要走黄衢南高速到五里枢纽，转走杭金衢高速，就可以进入浙江腹地的高速路网；而浙江人去福建，也可以在福建西北部直接进入福建腹地，不用像从前那样绕走浙江东部的甬台温高速，从福建东部沿海进入。

　　在衢州人眼里，衢南段通车将充分体现“四省通衢”的区位优势，对浙江而言，衢南段通车，全面打通浙江与沿海省市的高速运输通道，使浙江的区位优势和交通优势大大提升。

　　衢南高速经济通道作用已显现

　　衢南段通车后，原来从杭州到武夷山，开车大约要7个小时，现在只要5个小时；从衢州到南平现在只要3小时，比原来少花两个多小时。

　　衢黄段建成后，杭州西湖、衢州江郎山和孔庙、江西三清山、安徽黄山、福建武夷山等著名景区都将被快速连接。

　　衢南高速经济大通道作用已经显现。江山四都镇在公路开工建设两年多时间里，已有杭州、义乌等13家企业落户，总投资3.2亿元。沿线农民田地租金，也从原来的300元/亩提高到800元/亩，有的甚至超千元。

　　3年来，浙江段的建设仅在环保方面投入就达两亿元。在江山市清漾村村口，为了将一棵1000多年树龄的苦槠树保留在原址，施工单位投入了60多万元，将原先设计的路基修改为加筋挡土墙；建设者们取土时，特意安排一些能进行造田的荒山集中取土，虽然离工地远一些，增加运费，但容易造田复耕。