本报讯（记者 杨继学 通讯员 陈超 汪邓威）昨天上午，象山港湾北岸横山码头塘坝一改往日的沉寂，变得热闹非凡，猎猎彩旗下聚集着数以千计从四里八乡自发赶来的乡亲。象山港公路大桥及接线工程开工仪式在这里举行。

　　 千年梦想将成真

　　 “一桥架港湾，天堑变通途”的千年梦想即将变为现实。塘溪镇大碧浦村村民徐兴国非常兴奋：“有了这座桥，我们去对岸就方便多了，再也不用花两个小时绕来绕去了。”千百年来，由于一海之隔，给地处半岛的象山人民的生活生产带来了极大的不便，严重影响了当地的经济社会发展。象山也是目前宁波区域内惟一不通高速公路的县，建大桥、通高速成为象山人民梦寐以求的愿望。加快象山港公路大桥及接线工程的建设，是贯彻中央和省委关于扩大内需，加强基础设施建设，推进经济平稳较快增长决策的具体实践，是实施“港桥海联动”和“南统筹”战略的重要举措。

　　 计划建设工期4年

　　 象山港公路大桥及接线工程是我省沿海高速公路（甬台温复线）的起始段，是对沈阳至海口国家高速公路的重要补充和完善，工程起于宁波绕城高速公路云龙互通，向南经鄞州区栎斜、管江、里蔡，于山岩岭以桥梁方式跨越象山港，经象山县小蔚庄、黄避岙、白墩港，止于戴港，暂接省道38线，远期接规划建设的沿海高速公路象山至台州段，全长约47公里。该工程主要包括跨海大桥一座，全长6.75公里，接线工程长约40公里，共有隧道10座，特大桥18座，互通立交6处，服务区1处。项目投资概算约为68.86亿元，计划建设工期4年。

　　 象山港公路大桥及接线工程建成以后，将使宁波到象山的距离缩短为47公里，车程由2小时变为40分钟路程，极大地方便了群众的出行，是一项利民、惠民、富民工程；同时，将增强宁波的城市集聚、辐射、带动功能，优化南部地区投资环境，凸现象山港沿湾区位优势，促进海洋经济发展，实现宁波社会经济持续、协调发展。