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象山港大桥及接线工程开工 工期四年

   本报讯(记者 杨继学 通讯员 陈超 汪邓威)昨天上午,象山港湾北岸横山码头塘坝一改往日的沉寂,变得热闹非凡,猎猎彩旗下聚集着数以千计从四里八乡自发赶来的乡亲。象山港公路大桥及接线工程开工仪式在这里举行。

   千年梦想将成真

   “一桥架港湾,天堑变通途”的千年梦想即将变为现实。塘溪镇大碧浦村村民徐兴国非常兴奋:“有了这座桥,我们去对岸就方便多了,再也不用花两个小时绕来绕去了。”千百年来,由于一海之隔,给地处半岛的象山人民的生活生产带来了极大的不便,严重影响了当地的经济社会发展。象山也是目前宁波区域内惟一不通高速公路的县,建大桥、通高速成为象山人民梦寐以求的愿望。加快象山港公路大桥及接线工程的建设,是贯彻中央和省委关于扩大内需,加强基础设施建设,推进经济平稳较快增长决策的具体实践,是实施“港桥海联动”和“南统筹”战略的重要举措。

   计划建设工期4年

   象山港公路大桥及接线工程是我省沿海高速公路(甬台温复线)的起始段,是对沈阳至海口国家高速公路的重要补充和完善,工程起于宁波绕城高速公路云龙互通,向南经鄞州区栎斜、管江、里蔡,于山岩岭以桥梁方式跨越象山港,经象山县小蔚庄、黄避岙、白墩港,止于戴港,暂接省道38线,远期接规划建设的沿海高速公路象山至台州段,全长约47公里。该工程主要包括跨海大桥一座,全长6.75公里,接线工程长约40公里,共有隧道10座,特大桥18座,互通立交6处,服务区1处。项目投资概算约为68.86亿元,计划建设工期4年。

   象山港公路大桥及接线工程建成以后,将使宁波到象山的距离缩短为47公里,车程由2小时变为40分钟路程,极大地方便了群众的出行,是一项利民、惠民、富民工程;同时,将增强宁波的城市集聚、辐射、带动功能,优化南部地区投资环境,凸现象山港沿湾区位优势,促进海洋经济发展,实现宁波社会经济持续、协调发展。

  

  

  

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