昨天下午，在阵阵清脆的爆竹声中，华东地区第二长公路隧道——台金高速公路西段苍岭隧道正式开通。自此，台金高速公路西段结束了分段通车的历史，并将于2009年1月1日零时起全线通车。

　　台州市委书记张鸿铭参加苍岭隧道开通暨台金高速公路西段全线通车典礼，并宣布开通。他希望台金高速公路全线早日通车，早日发挥效益，早日方便群众出行。市人大常委会党组副书记、副主任胡宣义，副市长叶阿东，市政协副主席张正煜，省交通厅副厅长、公路局局长李良福，省交通投资集团有限公司副总经理王国伟等参加通车典礼。

　　台金高速公路属我省“五大百亿”工程，项目东起临海杜桥，西至永康前仓，全长157公里，设古城、城西、白水洋、下各、仙居等5处互通及张家渡服务区，按双向四车道、全封闭、全立交标准建设，设计车速每小时100公里。台金高速公路全线分东段、西段、东延段三个区段建设。其中，东段工程已于2006年12月28日建成通车；东延段工程已于2007年5月正式开工建设，计划于2010年底建成通车。

　　台金高速公路西段主线长67公里，于2004年11月开工，2006年11月实现主线贯通，2008年1月26日实现分段通车，其中控制性工程——苍岭隧道长达7602米。该隧道的贯通，使得仙居横溪至缙云壶镇的里程从原先的50公里缩短为25公里，并且避免了35省道山路多陡坡、多弯道的情况，能减少行车时间近1小时。据业内人士测算，台金高速公路西段全线通车后，从黄岩上高速至金华行车只需2小时。

　　叶阿东在通车典礼上说，苍岭隧道的胜利通车，标志着台金高速西段工程的全面完工。台金高速公路西段的全线通车，彻底打开了我市西部门户，为实现山海一体化提供了先决条件。目前，台金高速东延段工程建设正在紧张施工之中，各级指挥部、沿线各级政府要总结东段、西段工程建设的经验与教训，通力合作，合力攻坚，努力为工程建设创造良好的施工环境，确保东延段工程的顺利建设，早日实现东延段的通车目标，夺取台金高速公路建设的全面胜利。

　　昨天上午，椒江二桥及接线工程开工典礼在椒江外沙隆重举行。台州市委书记张鸿铭宣布工程开工，市领导陈铁雄、薛少仙、陈子敬、马世宙、叶阿东，省交通厅副厅长李良福等出席开工典礼。

　　椒江二桥及接线工程的起点在临海杜桥镇与椒江区前所街道交界处的道感堂村附近，即台金高速东延与75省道临时平面交叉口处，经前所、跨椒江，南侧与规划中的台东大道相接，路线全长8.09公里，其中椒江二桥桥梁全长3702米。公路等级为一级双向六车道公路，设计时速80公里；主桥为双塔双索面斜拉桥。工程初步设计概算总投资16.6亿元。

　　台州市委副书记、市长陈铁雄在开工典礼上说，椒江二桥工程是我市加快“三个台州”建设的基础性、战略性工程，它的建设，对进一步拉大台州城市框架、促进沿海产业带快速成型、推进区域协调发展、加快现代化港口建设，都具有十分重要的意义。为促成工程的早日开工，各级各部门做了大量的前期工作，省交通厅等上级部门给予了大力支持。希望工程建设指挥部继续发扬团结拼搏、无私奉献的精神，全力抓好工程建设；各施工单位、监理单位要精心组织，规范管理，将椒江二桥建设成精品工程；沿线广大干部群众要识大体、顾大局，为工程建设创造良好的社会环境。

　　台州市政府秘书长陈惠良参加了开工典礼。