美国迪士尼集团9日正式宣布，计划联合上海市政府，在浦东兴建全球第6个迪士尼乐园，现正拟定一份申请报告，将提交予中国政府审批。上海迪士尼建成后，长三角的旅游、酒店都将迎来大批游客而成为直接受惠对象。多位浙江专家认为，迪士尼将成为长三角旅游中一个强势的品牌吸引物，增强华东旅游线的吸引力，杭州乃至浙江一些城市都将受益。

　　机遇大于挑战

　　有媒体援引声明称，上海迪士尼项目总投资244.8亿元，一期占地约1.5平方公里，包括一个主题公园、一家酒店以及购物中心，最早于2014年对游客开放。美国迪士尼公司将持有上海迪士尼乐园43%的股份，上海市政府所有的一家合资控股企业则将持有57%股权。根据上海证券报的消息，全部建成后，上海迪士尼项目总占地面积可能达到6-8平方公里，数倍于香港目前的迪士尼主题公园。一位上海专家表示，一旦上海迪士尼建成，将带动总计上万亿的GDP总值。从消费力方面来看，内地80%以上客流将被吸引至上海，甚至包括大量亚洲旅游资源。而迪士尼项目可能直接带来的投资领域包括房地产、影视娱乐、玩具生产、商业及其它项目。

　　而浙江游客对迪士尼的喜爱已在出境旅游中显山露水。据不完全统计，日本游中，平均60%的浙江游客会自费去东京迪士尼乐园。香港自由行中，迪士尼更是年轻游客、亲子旅游的必去之地。

　　浙江省旅游局一位负责人表示，上海迪士尼建成后，时间、费用成本的降低，对于上海旅游业的拉动毋庸置疑。作为口岸的上海是个集散中心，客源必定会向周边辐射，对于长三角的旅游市场是个机会，给杭州、嘉兴、宁波等城市也带来机遇。

　　宋城集团副总裁邱晓军说，上海、江苏、浙江的旅游是一体化的，强势品牌的导入，必将利于华东线的推广。

　　及早谋划转型旅游产品

　　机遇还表现在长三角交通网络的优化带来的变化。

　　2014年，上海迪士尼一期将对游客开放，那时，高速铁路加快长三角一体化的进程，浦东机场到杭州只需半个多小时，上海迪士尼项目距离浦东机场仅数十分钟的车程。这相当于大城市中一个区块到另一个区块。

　　“我们完全可以把上海的品牌优势看成杭州品牌的优势。”杭州市决策咨询委员会委员、杭州师范大学区域文化与经济研究院院长周少雄认为，浙江旅游要抓住优势，及早谋划，要把上海迪士尼纳入到自己的规划视野中，据此设计旅游产品的规划、营销，寻求新的战略高位。

　　周少雄表示，围绕迪士尼主题公园，杭州及周边城市要考虑如何吸引迪士尼的客源到周边度假，那就是要结合山水、环境、生态的优势，主打休闲度假的品牌，延长这些客源的逗留时间。

　　浙江省旅游局一位负责人也深有同感。下一步，浙江要进一步考量规划设计的旅游产品如何与迪士尼对接。

　　浙江主题公园打算错位竞争

　　作为世界品牌的主题游乐公园，迪士尼可能会与浙江现有的主题公园形成同质竞争。

　　目前，浙江地区不乏主题游乐公园，比如杭州乐园、杭州野生动物园、杭州极地海洋公园、宁波凤凰山主题公园等。但规模、体量、产品类型、科技手段等都与迪士尼存在一定的差距。

　　周少雄说，浙江的主题公园要分析相关竞合条件，细化市场定位，进行适度调整，力求差异互补、错位发展，准备一场漂亮的转身。

　　以杭州乐园为例，这类同质的游乐公园，今后应以特定功能配套区的定位重新进行调整，而不宜再以主题公园为主导产品进行营销。要融入到以山水、湖泊为主体的湘湖休闲旅游度假综合体中，主动转变为湘湖板块中的一个娱乐配套区，从而推动杭州乐园的健康发展。

　　结合当地环境、文化特点等打造主题公园，将成为亮点。比如杭州野生动物世界，尽管其资源并不直接与迪士尼冲突，但还是要充分结合背靠午潮山森林公园的生态环境优势，做好“野生”的文章。这是上海这样的现代化大城市中所没有的。

　　事实上，杭州乐园早有准备。邱晓军说，杭州乐园在水公园基础上将增加海豚表演，开发复合型的游乐体验。迪士尼针对的是家庭游乐，而杭州乐园将依托湘湖环境、第一世界酒店集群，开发更多项目吸引点。