本报讯 经受了2008年年中“速冻”考验，即将进入牛年的禾城车市渐显坚挺底色。市国税局最新数据显示，截至前天，我市已对2862辆汽车征收车购税3411万元，相当于平均每天我市售车近240辆，均价约13.5万元。

　　 市汽车行业商会有关人士表示，今年前12天我市汽车销量相当于去年淡季一个月的销量，近期车贷利率可能最低降至6%又为车市打了一针“强心剂”。

　　 牛年迎牛市

　　 经历了2008年的萧条与悲情的禾城车商，如今都为今年的开门红一改愁容。

　　 嘉兴禾众汽车服务有限公司副总经理黄柏义表示，除去车商冲量让利和市民节前集中消费两大原因，今年起正式实施的燃油税改革和近期的油价下调两大利好，更直接地刺激了今年车市的消费信心。

　　 据统计，2008年我市共对38449辆汽车征收车购税49364万元，同比分别下降了0.76%和0.29%，出现了多年罕见的“负增长”。然而，嘉兴市民的购买力却不见降低，2008年买一辆汽车的平均消费比2007年上升了1.8万元，市场刚性需求依然坚挺。

　　 小排量俏销

　　 昨天，市民赵先生将用了5年的皇冠换成了省油的普桑。据了解，近期将大排量换成小排量的二次购车族在我市人数颇众。黄柏义表示，去年12月上海大众汽车两家4S店共卖出320辆车，而1.4升的小排量车一度卖断了货。

　　 据统计，今年前12天虽然车市红火，但市民买一辆车的平均消费却比2008年下降了1.1万元，这与相对价廉的小排量车市场份额扩大不无关系。而近期国家可能出台鼓励购买小排量车、自主品牌车以及减免汽车购置税等政策，将使小排量车未来销售更为看好。

　　 “车辆购置税减免政策将使更多普通工薪阶层成为有车族。”业内人士表示，新政引爆小排量汽车销售，也让车商对牛年车市充满信心。

　　 再迎利率“强心剂”

　　 “如果利率降低，价格10万元的车贷款8万元，5年下来车主利息总额将减少1.9万元左右。”在即将出台的“汽车产业振兴规划”中，汽车贷款利率可能从此前的逾10%降至6%无疑是最受业界期待的。

　　 我市一业内人士表示，车贷普遍是3到5年的短期贷款，利率大幅度下降对贷款购车者影响明显，无异于为车市打了一针“强心剂”。

　　 市汽车行业商会秘书长寿红剑表示，燃油税费改革、车贷利率下调等政策对汽车消费或有一定拉动作用，但市场整体回暖还要看宏观经济形势。