温州网讯 一边是执法部门频频出“重拳”对建筑泥浆管头控尾，一边却仍然是泥浆商偷排行为猖獗。为何偷排泥浆问题查不胜查，管不胜管，泥浆入河痼疾无法根治？昨天，本报刊登的泥浆染尽塘河全线之现状，也震惊了不少读者，一名不愿透露姓名的建筑商特意打来电话，揭露了泥浆商在种种利益驱使下，非法操作的泥浆入河“暗流”。

　　 “市区每年在建工地大约在120个左右，每年平均产生泥浆约有80-100万立方米，相当于填满8个市区九山河的量。”该建筑商说，以前，这些泥浆大多排到瓯江，一小部分排到塘河，但2007年5月后，瓯江不让排了，现在都排塘河了，塘河能不变色吗？

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　　 据市温瑞塘河综合整治办公室副主任吴坚正介绍，目前，市区经审批的泥浆消纳点仅有灵昆围垦一期，而泥浆消纳中转平台也仅有蒲州水闸一个点，市区所有泥浆须用船运方式运至蒲州水闸，通过蒲州这个中转平台，将泥浆通过管道输送到外江船只上，再经瓯江转运到灵昆围垦区消纳终点。由于指定的消纳平台距市区较远，且被私人公司所控制，另外，目前经审批参与泥浆营运的船只也只有温州百得船务公司所属的34艘运输船，形成市场垄断。一立方米泥浆从市区工地运至灵昆终场消纳，除了长距离的运输费，还要加上有些单位存在搭车收费现象，船运公司、闸门管理处向泥浆运输商收取各种“码头费”，平均需56元左右。而西边的工地，泥浆运输费用则会更高。

　　 “而在建筑施工整体工程中，泥浆消纳成本没有单独列出，是含在桩基工程综合单价里，而这个价格已经定死(2003年定制)，没有根据实际情况来议价，所以现在我们承包给中间商的泥浆运输成本费是不管工地离消纳点远近，每立方米定价是40元，中间商再转包给泥浆商一般只有26-30元左右，这样一算，泥浆商至少要偷排一半的泥浆才能保本，要想‘混口饭吃’，还不得倒掉三分之二才行。”该建筑商透露，为了成功盈利，泥浆商会千方百计规避各种“码头费”，租用“三无”船只，改装船只，或加装水泵，在夜幕遮掩下，开到偏僻河道全部直排塘河；或在船底开洞，明目张胆边开边排；还有一些船老大，这边从工地泥浆池抽泥浆，这边船底的排放阀门已同时打开。

　　 “更有甚者，直接在从工地泥浆池接条管子，就近排入河道，甚至，有些不良泥浆商‘借道’市政管网，排出去的也是入塘河，排不出去那就把污水管网也堵死了。”该建筑商介绍说，每年入河的泥浆少说也有50万立方米。

　　 记者从百得船务公司了解到，尽管该公司下属有34艘船只可以运输泥浆，按其运力测算，年运输量约为27万立方米，满足不了市区泥浆运量。但实际情况恰恰相反，平时满负荷运转的仅有10多条船，一半以上船只大多时间处于“赋闲”状态。去年，该公司所承揽的泥浆运输业务仅有88734立方米，仅有泥浆产生量的十分之一。

　　 该公司副总经理谷勇笑笑说，有关部门查泥浆问题查的严一点，他们的生意会跟着好一点，查的松一点，他们就没生意，市场上非法营运的泥浆船不下30艘。

　　 采访后记温瑞塘河整治是温州当前最大的民生工程。连日来，为配合这项民生工程，本报连续对建筑泥浆污染塘河触目惊心的现状以及建筑商披露泥浆入河的内幕等，进行了报道。如何让泥浆入河“痼疾”根除，更好保护母亲河？为此，温州日报联合温州新闻网发起“泥浆，请远离母亲河”话题讨论。

　　 对于泥浆偷排入河的问题，您有何高招？我们诚心聆听您的看法和建议，并将转达给有关职能部门，以期根治泥浆入河现象，推动整个塘河整治工作。来函请寄温州日报县(市、区)新闻部收。邮件请发E-mail:zhh6655@sina.com；传真：88813580。或直接登陆温州网(www.66wz.com)，参与“泥浆，请远离母亲河”话题讨论。

　　 记者 郑海华 实习生 方抒进入论坛讨论(温州话题)