“我所做的一切，都只想为我们舟山人争口气。”今天上午，刚获得“浙江骄傲——2008年度最具影响力人物”的郑志龙向记者坦言。

　　 去年3月27日凌晨，一艘台州籍货船碰撞金塘大桥非通航孔桥，撞落桥上两片重达3200吨的箱梁，压在肇事船驾驶台上，致使4名船员被困船上，情况不明。

　　 今年52岁的郑志龙，是舟山浙江蛟龙集团有限公司董事长、总经理。有着丰富潜水和打捞经验的他临危受命。回想起，那九天九夜的攻坚战，郑志龙用“惊心动魄”来形容。

　　 “当时，市领导把我从岱山叫去时，各种紧急会议已开了一天一夜。参加会议的有中央到省市各级领导，气氛非常凝重。”郑志龙说，“而我的身份是一个民营企业家，当时就有人质疑我此行的目的是为了发财而来。”

　　 “其实，我当时只有一个念头，那就是舟山大陆连岛工程，是我们舟山百万人几辈子的梦想，绝不能让它出事。我来救助完全是把自己当作一个普通舟山人，为大桥建设出一份力，更是把它当作自己的分内事来做。”郑志龙说，“我当时只有一个想法，如果这事让我负责，我不要一分钱，即便不让我做，我也可以出钱出力。”

　　 “当天，我就拿出三套方案，向抢险救助的指挥部汇报。我的承诺是力争在四天时间内，搬掉压在驾驶舱上的所有水泥块。”他回忆说。

　　 正是郑志龙的自信和执着，感染了与会的所有领导。

　　 在接下来的救助工作中，郑志龙承受着无比的压力。“海上的救助，陆上根本没法与它比。没有谁知道，下一步会发生什么。而支撑我的唯一一个信念就是，我们舟山人一定要在全国人民面前，救助好自己的大桥。”

　　 就是凭着这样一个信念，在接下来的四天四夜里，郑志龙饿了，就泡碗方便面，困了，就在船舱里眯一会，醒来又马上接着干，没换过一件衣服、洗过一回澡、睡过一次安稳觉。

　　 郑志龙以超强的胆略和勇气，带领团队比预定计划提前一个多星期圆满完成了救助任务，交通部领导将他评为“创造了交通史上抢险救灾的吉尼斯纪录”。

　　 昨晚10时，因公司事务繁忙，领完奖的郑志龙连夜赶回舟山。在郑志龙的办公室里，摆满了各种各样的奖杯和奖状。谈起昨晚的颁奖仪式，郑志龙只是微微一笑。他说，自己获得这样高的荣誉，完全是舟山人民给我的。所以，我不断地提醒自己，自己做的事给舟山争了脸，上场时领奖就绝对不能丢舟山人的脸。所以，平时不常穿西装的他，为出席颁奖典礼专门买了一件新西装。

　　 在郑志龙办公桌案头上最醒目的位置，记者见到一本2007年度“浙江骄傲”获奖书。郑志龙拿起这本书，随手翻了翻，坦言道：“2008年，将是我人生中最值得记忆的一个年份。当然，我一定会珍惜这份难得荣誉，为能成为一个舟山人而骄傲。”