浙江在线01月21日讯 昨天，记者从浙北高速公路管理有限公司获悉，申嘉湖高速上海段应急通道将于春节前开通，这标志着，这条投资80多亿元接轨上海的大通道将结束“断头路”状态。同时，18进18出、亚洲最大规模的申嘉湖浙沪主线收费站也即将启用。

　　申嘉湖高速在2008年1月29日就已正式开通。但由于交通发展布局等客观原因，高速公路通至浙江省界附近(嘉善姚庄)戛然而止，“断头”处距上海高速公路网仅10公里路程。

　　目前走申嘉湖高速去上海，在嘉善姚庄就必须下高速，再走320国道。要想全程高速去上海的话，只有转道乍嘉苏高速、沪杭高速或杭浦高速，这样的话，嘉兴路段30多公里路面不能完全发挥作用。

　　“断头路”令高速公路效应大打折扣，沪浙两地交通建设部门多次协商后，上海方面制订应急计划，其中包括修建应急路段，将申嘉湖高速浙江段与朱枫公路衔接。日前，这段3.2公里的应急路段已通过交工验收。

　　这条应急通道事实上是申嘉湖上海段的起点，从浙江省界一直延伸至浦东机场。这段路通车后，只能说跟上海进行了对接，跟上海高速公路网仍然没有实现“无缝对接”。

　　申嘉湖高速从2007年开建至今，已完成70%的工程量，预计将于明年3月全线通车。

　　等申嘉湖高速姚庄主线收费站开通后，从申嘉湖高速往上海去的朋友，在出了申嘉湖高速上海段朱枫收费站后，向左、向右都可以到达上海市区。