白色丰田，38项“罪状”在身

　　 浙江在线02月06日讯 直到车子在杭州被扣了，嘉兴海宁的徐老板才知道自己的车子有这么多违法记录未处理。从2006年1月13日开始到今年1月23日的3年时间里，徐老板的浙A·FC93××白色丰田轿车，在杭州地区有38次违法行为，一次都没有处理过。

　　一听违法次数

　　驾驶员吓一跳

　　昨天上午9点多，杭州下城交警二中队民警的电脑中突然跳出一行信息：浙A·FC93××有38次违法行为未处理！电脑显示，这辆车正沿着庆春路由东往西行驶经过中河路口。

　　中队民警接到指令后，迅速在路口实施拦截。可当时的车流量不小，交警在几个路口拦截都没能拦下这辆车。最后，在庆春路延安路口，才把车拦下。

　　驾驶员是名中年男子，车里还坐着2名乘客。交警把车拦下来后，乘客就先走了。看到民警拦车，驾驶员的表情有些茫然。一听交警说这辆车有38次违法行为未处理时，驾驶员先是“啊”了一声，接着说：“哎呀，我不知道，车子不是我的，是借来的！”

　　按照规定，交警叫来了拖车，把车辆暂扣起来，等所有违法行为处理好之后，再放行。

　　38次违法,最少要罚8950元

　　这辆白色丰田车在杭州地区的违法记录从2006年1月13日开始，最近的一次是今年1月23日，总共有38次。违法地点多集中在余杭，违法行为主要是超速，有24次，包括7次超速50%以上。比如2007年7月3日，这辆车在余杭临东路超速50%，7月6日同样地点，又超速50%；10月26日，在临东路，再次超速50%。另外，有7次不按信号灯规定通行；6次违法停车等。

　　傍晚，记者联系上了当时开车的驾驶员王某。“是我开的车，但以前不是我开的，这个车子我还是昨天才借来的呢！”

　　辗转找到车主徐老板时，电话那头的他有些不好意思：“车的确是我的，上午我就接到电话，知道车子在杭州被扣了。”

　　他说，这辆车是厂里的，因为业务关系，经常要往余杭跑，但开这辆车的人很多，自己平时也没注意，导致这么多违法行为没发现。

　　当记者告诉他38次违法行为中有24次超速时，徐老板说：“开车的多半是些年轻人，喜欢开快车。我打算明天就来杭州处理，车子还得先拿回来啊。唉呀，这么多违法记录，不知道要缴多少罚款呢？”徐老板说，回来之后，要给这帮小年轻好好上上课。

　　有交警为徐老板算了一笔账，按他这样的违法行为和违法次数，即使全部按最低标准罚款，起码也得8950元。交警说，至于届时将如何处理，还得根据每一起违法行为的具体情况来定。

　　能轻松发现白色丰田这样的违法大户，主要还是得益于从2007年4月份开始的重点车辆查控系统。这个系统，可以对7次以上违法行为的车辆进行全城布控。如果一旦入了它的法眼，从发现违法车辆到报警布控仅需1~2分钟。

　　自从使用重点车辆查控系统以来，平均每周有200多辆重点车辆被查控，平均每天就有二三十起。

　　截至昨天下午3点，交警在市区就查扣6辆7次以上违法未处理的车辆，最多的是38次，最少的是17次。

　　为啥这些车有这么多违法行为不处理？交警分析，一个重要原因是不少人并不重视非现场执法，觉得不是民警直接拦下来就没关系。尤其是部分外地车驾驶员，由于各种各样的原因，对电子警察熟视无睹，认为外地的违法不要紧。

　　其实，车子被查扣，耽误的还是大家的时间。交警部门希望通过这件事给驾驶员提个醒，开车别违法，万一有了违法行为还得尽早处理，千万别有侥幸心理，因为路面上，时刻有重点车辆查控系统在盯着呢。