温州网讯 根据上海铁路局发布的消息，温福铁路、甬台温铁路将于今年8月至10月试运行。目前，温州境内的8个站房都已经进场施工。除雁荡站和永嘉站为客运站外，其余的都是客货两用。近日，市铁路建设总指挥部相关负责人介绍了8个站房的特色。

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　　 温州站：

　　 拓展地下空间

　　 位于瓯海区潘桥的温州站一改过去终端站的“身份”，成为枢纽站，站房建筑面积4万平方米，是目前省内规模最大的火车站。考虑到温州自备车多，在站房地下，拓出3.1万平方米，用于旅客过道和停放社会车辆。此外，在附近的公交站地下，又设计了3.6万平方米的地下空间。火车站广场一律不停车，只有景观和绿化。

　　 温州站站房今年3月完成地下建设，预计10月投入使用。届时，温州市民出行，可以像去机场一样，把自备车停在火车站地下停车场，返温后在火车站开上自己的汽车回家。

　　 乐清市：

　　 3个站房方便出行

　　 雁荡山站凭借风景优势，作为旅游班车停靠站，主要输送到景区旅游的旅客以及当地百姓。

　　 绅纺站将为乐清湾港区开发提供铁路资源、吸纳玉环等地客源。

　　 白石站主要服务于周边各乡镇的居民出行。

　　 永嘉站：

　　 高架桥上的“空中楼阁”

　　 永嘉站是温州境内唯一设在高架桥上的站房。根据永嘉站的地理条件，如果汛期发洪水，铁路路基将成为拦水坝，不利于泄洪，于是设计方案将经过永嘉站的铁路路基抬到7米多高，下面架空。永嘉站设在高架桥上，旅客通过台阶和电梯上下火车站。

　　 瑞安站：为方便文成旅客，瑞安站设在飞云江南边，以起到更大的客源吸纳作用。

　　 平阳站：设在鳌江镇，建筑面积8000平方米。

　　 苍南站：设在灵溪镇。

　　 记者 黄小玲进入论坛讨论(温州话题)