嘉宾：市人大代表、定海区解放街道办事处工作人员 李燕芬

　　 市政协委员、定海区政协副主席郏山君

　　 市政协委员、浙江六和律师事务所舟山分所主任律师 李 伟

　　 主持人：首席记者 徐祝君

　　 大陆连岛工程建成通车后，舟山本岛由海岛变成半岛，将迎来崭新的大桥时代，这是舟山人民梦寐以求的。市长周国辉在市五届人大四次会议上所作的《政府工作报告》中提出，以大桥通车为契机，加快全方位对接，迎接大桥时代，努力开创大桥时代舟山现代化建设新局面。“大桥时代”，成为今年两会代表委员的焦点话题。

　　 大桥通车是“双刃剑”要在机遇中正视困难

　　 主持人：大桥今年就要通车了，离大桥通车还有短短的半年多时间，我们在这段时间里，还需要做些什么，以便从容地迎接大桥时代？

　　 郏山君：最需要做的就是要树立危机意识，在大桥通车前必须要正视客观存在的困难，既要树立信心，也不能盲目乐观。大桥通车是把“双刃剑”，可促使当地经济结构发生变化，地区分工也可能重新定位，洗牌在所难免。据我所知，早在前几年，考虑到生产成本等各种因素，定海就有企业外迁去宁波。大桥通车后，由于交通的便利，在外地企业前来投资的同时，不得不考虑本地一些企业可能会走出去，或者把企业总部外迁。同时，对舟山来说，即便大桥通了，我们的地理区位相比宁波等周边地区还是处于劣势，对外来旅游者来说，也未必会一定选择在舟山过夜，对舟山的治安同样是种考验。

　　 说到这里，我就不得不提目前最令百姓和企业关注的问题，那就是大桥收费价格问题，这不仅关系企业的生产成本，也事关市民出行，对舟山经济社会的发展可能起到“四两拨千斤”的作用。如果价格过高，企业出于成本考虑，市民找不到时间与金钱的平衡点，均不选择走大桥，那么大桥对于舟山的意义又何在？大桥收费作为一个根源性问题，在参考杭州湾大桥收费的基础上，我认为现在应该征求市民意见了，考虑的方方面面越周全，出台的方案也会越成熟。

　　 面对大桥时代疏忽的细节亟需补上

　　 主持人：迎接大桥时代，除要从正反两方面客观认识带来的机遇和挑战外，各行各业是否都要考虑在具体的细节上还有哪些欠缺？

　　 李伟：大桥通车是机遇也是挑战，随着人流、物流的涌入，给我市的环保、社会治安、基础设施等都会带来考验。特别是我市的基础设施，我认为在细节上亟需补上一课。

　　 我今年提交的一个提案就是有关基础设施建设的。按理说建东皋岭隧道复线的初衷就是直接对接大桥通车，分流进入舟山的车子，但据我实地考察，两条隧道的非机动车道虽有，但均形同虚设。在刚通车不久的复线内，非机动车道的宽度是1.6米，但在中间紧急停车带却只有1.4米，农村百姓常骑的三轮车也经常卡住；原隧道内的非机动车道与出口路段也未连接上，从而直接导致非机动车与机动车同争车道，这不仅为安全埋下隐患，还会造成大桥通车后车流一多，很容易引起堵塞。

　　 此外，今年有些委员也提到了东皋岭隧道及相应路段由于岔口多，埋下了安全隐患，交通事故频发；定海“城市新境”居民小区门口路段与昌洲大道交汇处，交通信号、交通指示等标志位置不合理、不完善，同样存在严重的交通安全隐患。诸如此类的存在于基础设施中的细节问题，我们应该赶紧补课，不能再等了。

　　 对接大桥时代市民素质是关键

　　 主持人：对接大桥时代，在完善各项硬件时，不能疏忽软件，特别是市民素质。对此，你们怎么看？

　　 李伟：的确如此，迎接大桥时代，市民素质是关键。定海拥挤的道路就是最现实问题，把原因归结为路狭，不是理由，香港的路更狭，交通却井然有序，其根源是市民素质问题。改变市民素质并非一朝一夕的事，市民自身要提高素质，政府更要担当起监管、引导和宣传责任，特别是监管方面需要加大力度，拿出切实可行的措施。

　　 李燕芬：大桥时代的到来，对舟山人的意识观念必然产生积极的影响，但舟山人也应主动提升素质积极应对。随着交通的便捷，更多人流将涌入舟山，作为舟山人的一员，我倡议所有的舟山人应该以更开放的眼光、更广阔的胸怀来包容、接待每一位外来者；作为一名曾在社区工作过的基层干部，我建议领导干部和公务员率先垂范，以身作则，再加上民间榜样的力量，用实际行动来引导市民。同时，针对市民素质提升需要一个过程的现状，各级政府应担当起主推市民素质提升的重任，借用媒体力量，营造提高市民文明素质的舆论氛围。也可开展各类与大桥时代对接的主题活动，丰富提高市民文明素质的教育手段。

　　 随着大桥时代的到来，特别是去年大桥两次被撞后，大桥安全问题也成为代表委员关注的话题。委员王加斌、孙立军、方杰等，都提到了这个问题。方杰委员在提案中建议，在完善制度的同时，可依靠录像监控装置，对我市跨海大桥航道实行监控管理，发现违规船只及时查处，坚决遏制重特大事故发生。另有代表委员建议，在大桥航道上安装航行警示牌，提醒有关人员重视航行安全。

　　 借鉴外地经验补课时不我待，代表委员的呼声体现的正是市民心声。