“连岛工程将于今年全线通车，届时肯定有更多的游客驾车进入舟山旅游，且极大部分游客将通过朱家尖大桥从蜈蚣峙码头进入普陀山，而朱家尖蜈蚣峙旅游交通集散中心停车场要到2010年才竣工，这期间的约一年时间，我们如何应对停车‘瓶颈’？”昨天下午，在普陀代表团审议《政府工作报告》时，市人大代表、舟山海星轮船有限公司董事长、总经理陆均如谈到了朱家尖蜈蚣峙码头的停车难问题。

　　 蜈蚣峙码头现有停车场由舟山海星轮船公司负责建设管理，有停车泊位900个左右，停车场外临时占道泊位100个左右。平日尚能满足前往普陀山游客的车辆停放需求，但逢重大节假日、三大香会节、旅游黄金周等时间段，蜈蚣峙码头就呈现车满为患的情形，有时车子还停到了国道线。

　　 2008年，蜈蚣峙码头的客流量比2007年增加42%，今年春节期间8天时间（农历十二月廿九至正月初六）客流量比上年增加45%。“这个增幅在往年是想都不敢想的。”陆均如说：“今年春节期间，每天有2000余辆汽车涌入蜈蚣峙码头，停车场内车辆爆满，外面的石宕临时停车点停满后也还不能满足车辆停放的需要，更多的车辆停放在了朱东线白山段，并有少部分车辆停放在329国道线上，带来了一定程度的道路交通安全隐患，也一定程度上影响了舟山对外形象。大桥通车后，来舟山的车流量还将增加，而朱家尖蜈蚣峙旅游交通集散中心停车场要一年后才能建成，这一年多时间，我们是否能准备好应急预案，让游客停好车？”

　　 根据规划，蜈蚣峙旅游交通集散中心停车场及道路配套工程，一期设计标准车位2318个，今年5月份动工，年内完成50%工程量。为此，陆均如建议加快蜈蚣峙码头旅游集散中心建设。他说，根据前几年停车情况分析和今年春节期间蜈蚣峙码头停车实际情况，以及本岛汽车拥有量每年以10%递增和外来车辆不断涌入，蜈蚣峙码头需在连岛跨海大桥开通前保证4000个左右的停车泊位，最终达到能停放1万余车辆的规模。

　　 另外，他还提请政府部门在周边先征用场地，开辟临时停车场地，供旅游高峰时期停放车辆。