许军等代表：

　　 建议扩建舟山国际水产城渔船交易码头

　　 现在钢质渔船越来越大，最长船体有50到58米之间。每逢鱼汛，最多有400到500艘渔船在水产码头卸货交易。船只多，船体大，卸货时间集中，舟山国际水产城交易码头的容量已经不能满足渔船卸货的需求。建议有关部门拓展水产城交易码头的泊位，寻找合适地段新建码头，增加渔船卸货速度。

　　 张立等代表：

　　 建议免收农村困难家庭固定电话月租费

　　 在农村偏僻自然村有一些困难群众，有的已年入高龄，有的体弱病残，每月仅打几次电话，话费一般在2元以下，但电话月租费却规定要18元，也就是说，他们打几次电话每月要付钱20元左右，这对弱势群体，特别是对每月仅有200元低保费的低保家庭来说，不是一个小数目，但不装电话又不方便，建议对这部分人群免收固话月租费。

　　 朱伟成委员：

　　 建议设立市残疾人技工培训基地

　　 我市存在着残疾人就业难、工资低、福利差的现象。

　　 目前我市对机械加工等方面技术人员的需求增加，而那些下肢残和听力残的残疾人对学习机械加工不成问题。其实车、刨、钳、铣、钻、焊等工种，适合聋人做，但从事这些工种的聋哑人不多。建议人事劳动社会保障部门牵头，在舟山市金鹰技校或4806技校建立残疾人技工培训基地，让一些素质良好的残疾人能得到技术培训，并培养几名高素质、高能力的聋人技术教师，以促进残疾人就业。

　　 港澳台侨委：

　　 尽快改善岛际交通条件

　　 舟山以岛建市，按2005年末的统计资料显示，全市3000人以上居住人口岛屿共有25个，其中5000人以上居住人口的岛屿19个。

　　 近几年，政府对交通基础设施的投入虽然在不断加大，但就我市这几年经济发展的情况来看，岛际交通条件仍相对落后。在5000人居住的岛屿中，至今还有相当一部分岛屿没通车渡。

　　 因此，要尽快另行选址，建造一个通往普陀区各岛的车渡中心码头。岱山高亭车渡泊位少，且航道淤积严重，也应尽快选址另建车渡专用码头。

　　 应尽快完成其余5000人以上居住岛屿的车渡建设任务；尽快完成3000人居住岛屿一岛二码头建设；制定卫星岛之间互通车渡（或岛际连接桥）的规划。有条件的可先行建造。

　　 李艳华委员：

　　 加强夜间行车强光灯使用管理

　　 据了解，交通事故中夜间车祸占60%以上，而在导致夜间车祸的非人为因素中，强光灯眩目成为夜间车祸高发因素。而目前，我市夜间行车强光灯使用处于无序状态，为此，建议切实加强对夜间行车强光灯使用的管理。

　　 在城区和小区内应禁止使用强光灯，而开启防眩目近光灯、示宽灯和尾灯；车辆交会时，应互闭强光灯，改用近光灯；在窄路、窄桥机动车与非机动车会车时，不准持续使用强光灯。

　　 不得私自改装汽车照明灯，特别是改装成氙气灯或使用增光器。有关部门可借鉴车辆喇叭使用管理办法，对机动车实行夜间行车使用灯光的管理，对不按规定使用灯光的给予严厉处罚。