温州网讯 一条瓯江串起温州和丽水两地，也给两地港航业发展带来了契机。记者昨天从市港航局获悉，温州和丽水两市携手开发瓯江航道的调研报告，已于去年底通过专家评审，温州和丽水港航部门将携手开发瓯江航运，实现两地港航双赢。目前，丽水方面已开始建设梯级航道。

　　 修建中的瓯江丽水至温州段122公里高等级航道，以丽水港为起点，青田港为重要节点，总投资概算约5.5亿元。丽水市区至青田鹤城段像长江水域一样，通过开潭、五里亭、外雄、三溪口四级电站的梯级渠化，同步建设船闸，达到四级航道通航标准。根据计划，到2012年，进入瓯江的500吨级船舶可直达丽水市区。瓯江水运物流的触角将延伸到中上游并展开沿线布点。现在，青田以下航道通过挖砂疏浚，通航条件已明显改善，温州至温溪可通1500吨级海船；温溪至青田可通500吨级内河船舶。

　　 市港航局工作人员介绍，开发瓯江航道，投资概算比造一条从丽水到温州的高速公路省很多，开发好之后所发挥的运力，却相当于从丽水到温州高速公路所产生的运力。

　　 市港航局党委书记、常务副局长林建亚介绍，随着丽水近几年经济的发展，该地区大宗货物流量也逐渐增加，通过港口外运的货物一年有1000万吨左右。瓯江航运延伸到丽水市区后，丽水市的大宗货物物流，将改变以往走高速到宁波港等港口再转水运的轨迹，转而通过瓯江航道，直达状元岙港区等温州港口“借船出海”。这将扩大我市港口的腹地资源，提升我市港口的货物吞吐量，有利于做大做强温州港。另一方面，我市状元岙港区的进港货物，可以通过瓯江航道运送到丽水温溪港，再转铁路运输，解决了状元岙港区海运转铁路运输的渠道。同时，瓯江航道的开发，可以增强温州港的集聚和辐射能力，从而提升温州城市在长三角和珠三角中的影响力。省委省政府高度重视瓯江航道的开发，将其列入了我省山海协作项目。

　　 据悉，我市现有使用的万吨级及以上码头有15个，其中包括5万吨级及以上的码头5个。现有的港航条件，已经具备了与丽水合作的基础。