市民担心成为又一个“艮山桥”

　　这个窟窿不是唯一的。距京江桥差不多500米处，有一个更大的窟窿，约长10米、宽5米、深7米。四周已用竹栏围起，旁边立着一块写有“施工危险”的木牌，透过竹栏缝隙，能看到已断裂的土层和汩汩而流的运河水。

　　“窟窿已经出现差不多一个月了，一直没人修。”杜先生说，“窟窿好像越来越大。”

　　顺着杜先生的指引，记者看到土层里零零散散有着10多个蓝色塑料袋。“如果土层填充时就有很多塑料袋，底子肯定没打好，雨水很容易冲出去。”杜先生说，“杭州土质本身不好，地下水又多。”

　　“不知道这里会不会也突然塌下去。”杜先生说，“希望这里不会成为又一个‘艮山桥’。”

　　坚固的青石围栏时常断

　　路灯塌陷处往前走百来米，这里的围栏也不见了。

　　水上巴士集团负责人刘先生说，“今年一月就有市民反映围栏断了，我们已来修过一次，没想到又不见了。”

　　刘先生介绍，围栏都是青石做成，石料坚固，但由于在此过往的货船停靠时经常将缆绳系在围栏上，“来往货船少说也有几千公斤，反复栓系在这儿，肯定不牢的。”

　　“围栏是不可以用来栓系缆绳的。”刘先生说，“我们也正在想法子，怎么才能使围栏坏得次数少一点。比如说增加禁止随意停泊的标语；还在岸边安置铁墩，方便他们停泊。”

　　杜先生说，“家里的小伢儿我们从来不敢带他在这附近玩，没有围栏，一不留神，就很容易掉到河里。”

　　昨天是星期天，记者致电京杭运河综合整治与保护开发指挥部，办公室电话一直无人接听。