今明两年，浙江开建宁杭、杭甬、沪杭高铁，以及杭州东站枢纽、宁波枢纽等铁路工程。这么多的铁路投资建设一起搞，有没有困难？

　　2月10日，浙江省发改委主任厉志海，邀请省财政厅副厅长魏跃华等人，一起来到浙江省铁路投资集团公司。

　　“有什么困难你们直接说，能解决的，我们现场拍板，暂时不能解决的，带回去研究后答复。这是一个现场办公会，就是为企业提供服务的。”厉志海的开场白简单明了。

　　浙江铁路投资集团公司董事长兼总经理余健尔，姿势放松了起来，他清了清嗓子：“我就直接说了。”

　　余健尔说，目前，铁路投资建设遇到的最大问题是资金。“我省社会经济各项事业投资巨大，各级财政尤其是沿线市县财政十分紧张。今年经济形势不好，我真怕沿线各市不能安排出相应资金。”

　　“最好能排好时间表，把具体项目、出资日期、金额写明，方便我们安排资金。”魏跃华表示，“该省级财政出的钱，我们一定按时支付。”

　　铁路建设投资动辄上百亿，光靠政府不行。“争取多种渠道筹措资金。”厉志海表示。

　　铁投集团提出，以省财政用于铁路建设的资金为引导，选择若干实力雄厚、财务状况好的机构投资者、企业共同参与，筹建我省首个产业投资基金，规模为50至100亿元。通过这笔基金为铁路建设筹钱。

　　厉志海表示，这是一个不错的路子：“3月底前，你们提交个方案。”他说：“每一个铁路建设项目，你们都建立一个联系人，有什么事，我们相关处室可以找到对应联系人，你们也可以直接找我。”