时间：2009年2月28日、3月1日和2日

　　 会议事由：市六届人大四次会议唯一议案锁定在做大做强现代服务业，那么如何办好这件议案，让嘉兴现代服务业强壮起来？

　　 与会人员：市人大代表王马青、吴青兰、陈新华、孙建华、朱张坤等

　　 记录人：杨秀娟

　　 刚刚闭幕的市六届人大四次会议确定把《以发展生产性服务业为重点，进一步做强做大我市现代服务业》作为大会唯一的议案。办好这件议案最好从哪些方面着手？如何才能加快嘉兴现代服务业发展？连日来，市人大常委会征询各方意见，请市人大代表出谋划策。

　　 观点一：

　　 通过考核引领服务业转型升级

　　 “去年嘉兴三次产业的比例是5.8%：59.8%：34.4%。‘十五’期间，三产在GDP中的占比没升反降，2007年和2008年，虽然三产的占比有所提高，但仅上涨0.4%左右。”议案领衔人之一、市人大代表王马青说，究其原因，是我市服务业量少，结构也不合理。嘉兴的服务业产出中，消费性服务业占很大比例，生产性比例偏低；三产所有制结构中，国有控股占相当比重。在国外发达地区，三产在国民经济中的占比一般达到50%以上，生产性服务业又占服务业总量的50%。所以，嘉兴服务业必须转型升级。

　　 市人大代表吴青兰认为，考核是一根强有力的指挥棒，引领嘉兴服务业转型升级必须加强考核。王马青提出的具体建议是：“今年在全社会固定资产投资中，生产性服务业的投入列入统计考核，每万人口的新增工商户数能否围绕三产细化分列、新增一些考核指标，在县（市、区）的考核中加大三产的比重。”

　　 观点二：

　　 嘉兴要加快发展交通物流业

　　 2月25日上午，国务院原则审议通过了物流业列入我国第十大产业振兴规划。市人大代表、市交通局局长孙建华自然三句话不离本行：“嘉兴需要关注物流业发展。”

　　 孙建华认为，嘉兴物流业必须有明确的定位和目标。我们是打造长三角物流基地，还是华东地区乃至更大范围的？做更大的好处在哪里？在利益分配中我们能享受多少？在区位交通条件越来越同质化的今天，嘉兴发展物流业又有什么优势？这些都需要大家坐下来进行自我省思。定位目标确定后，还要解决规划的整合问题，如果要打造全国的物流业制高点，那么我们嘉兴的政策力度又有多大？这些都需要细细规划。

　　 观点三：

　　 科学制定规划并严格执行

　　 “位于中环南路的国际电气城去年才开业，当初规划时市本级的电气城就这么一个，今年中山路这边也冒出了一个电气城，这势必会造成恶性竞争、恶性压价。”听到市人大代表、南湖区发改局局长陈新华的这番话，其他代表也深有同感：“市本级就这么点大，家居市场不知多少个，为了招商大家拼命压价，结果谁也做不大。”

　　 发展服务业一定要科学规划，并且严格执行。陈新华认为，当务之急是要做好产业规划、产业布局，实行区域间错位发展。在进行规划前，相关部门要深入调研、摸清家底。