本报讯 昨天开始，停靠嘉兴站的动车组列车，从原来的10趟增开至19趟，增加的9趟车，除了D685开往义乌站外，其他车次的终点站均为杭州站或上海南站。首日情况非常乐观，动车组上座率高达80%。

　　 昨天下午3点左右，由于是车次最为集中的时间段，火车站动车组候车室人气较旺。“我是动车组列车的常客了，今后随着车次越来越密集，我们这些一个星期需要往返杭州数次的商务人士也将越来越方便，而且价格便宜，经济上压力小。”乘坐D655次列车去杭州的陈先生对记者说。

　　 据嘉兴火车站副站长沈甜介绍，昨天19趟动车组的平均上座率高达80%，傍晚时分几趟车上座率甚至达到了100%。

　　 记者昨天从汽车西站获悉，由于恰逢周末，又赶上了天空放晴，昨天汽车西站发往杭州的票额为1400多张，发往上海300多张，跟平时持平。站长周桂明说，从今年初开始，车站发往杭州、上海的客流量减少了20%。尽管如此，车站不减班次，提高服务，抓住有利优势积极应对。“除了杭州、上海方向，像江苏方向，南京、无锡等我们都有优势，还有宁波应该说客流还是比较高的。”

　　 由于燃油附加费下调，本月起，汽车北站、西站共60多条班线票价出现小幅下降，这也为公路吸引客流起到了一定作用。