吴新燕/摄
浙江在线03月08日讯
“在滨江滨文路,上海铁路局工务机械段钱塘江基地里,有列蒸汽火车正在开!”昨天下午,贾先生打进早报热线。
蒸汽火车?那可是现代火车的老祖宗了。会不会是报料人搞错了?
记者昨天赶到了贾先生所说的地点,还真的老远就听到了嘹亮的汽笛声,空中飘着一团团水蒸汽,一节红色的铁皮蒸汽火车头,正在铁轨上慢慢开。
“蒸汽机车试运行成功了。”“这可不是普通的仿古火车,这列蒸汽火车头完全按照台湾有名的‘腾云号’,按照1:1的比例复制的,就连驾驶室的仪表盘都模仿得一模一样。”车头制造方的郝金喜满脸兴奋,挥舞着手臂介绍。
山寨“腾云号”的旁边,还站着它的买主,来自台湾的林秋亮,他说,早在1888年的时候,清朝台湾首任巡抚刘铭传,特地从德国买入了两部蒸汽机车,“腾云号”就是其中之一。服役期间的主要功能是作为新建路线的工程用车,以及运送大稻埕码头的货物。一直服役至1924年才正式退休。
退休以后的“腾云号”经过整修,如今陈列在台湾一座公园中作静态展示,修整后的“滕云号”是现今全世界仅存同型3辆蒸汽机车中,保存情况最好的。不过,为了让现代人体验一把百年前乘火车的感觉,林秋亮决定造一节可以供人乘坐体验的山寨“腾云号”。
2008年初,林秋亮找到了郝金喜所在的这家专门从事铁路机车生产的企业,双方投入了近40名专业工程技术人员,300万人民币,参考了“腾云号”的部分图纸以及大量老照片,耗时近一年,才完成了山寨“腾云号”。
“这一年大家都很辛苦,投入非常多。我光往返两地的机票费用就花去了十几万。”据林秋亮透露,山寨“腾云号”将在最近通过轮船运往台湾,并开始正式展示运行,它主要以柴油做燃料,完全可以达到百年前的运行速度。