浙江在线3月17日讯 杭州9位的哥打来电话，说自己现在正在开的出租车是去年10月份新买的中华骏捷，而现在他们想要退车。这新车到底出了什么问题，让这9位车主同时提出退车的要求呢？

　　在杭州下沙月雅桥上，一字排开了6辆出租车，车型都是中华骏捷，的哥们说这些车全都是开了不到5个月的新车。

　　几位的哥说，自己都是杭州中侨汽车租赁有限公司的驾驶员，车子是自己买来开的，而这些新车也都能正常行驶，而他们之所以要退车的原因是这些车子没有达到国家规定的尾气排放标准。

　　蔚师傅说，杭州出租车的尾气排放标准是国Ⅳ，他们的车是国Ⅲ。

　　既然标准不符，就等于说这些车不能做出租车用。那么当时这些车主们为什么要买这款车呢？

　　曹师傅说，他们公司当时有个单子，单子上有骏捷这个牌子的。

　　其实在买车之后，曹师傅他们还是不知道自己的车是不符合杭州出租车的规范要求。直到过了3个月后，曹师傅说自己一天下午突然接到当时买车的四S店杭州元润销售部经理的电话说，沈阳中华车厂家来人要到杭州旅游，需要包4辆出租车。

　　于是第二天一早曹师傅他们就来到4S店等待“贵宾”，结果在等的过程中无意发现，他们开来的其中三辆车被偷偷“大卸八块”。

　　他们这个时候才说出实情，说车不符合标准，要求车子做排污升级，而且是免费的。

　　大伙想，车子要升级是可以的，但是万一升级后，车况有了变化，那么相应的损失该由谁来承担呢？

　　“我们要求他们出具整改报告，可是他们不肯，我们就不肯让他改了，就开车走了。”

　　要知道汽车尾气没有达到杭州对出租车要求的标准的话，那么这9辆中华骏捷车就不能用于营运了。而杭州的运管部门在得知此事后，也是限令杭州中侨公司在60天内进行整改。可是的哥们觉得，自己当时买车的时候，杭州圆润汽车销售中心明知自己卖的车是用于做出租车的，结果却卖给司机们不符合标准的车，所以如果4S店不承担因升级可能出现的问题，他们就不同意整改。而事情一直僵到现在还没有解决。

　　杭州中侨汽车租赁有限公司严总说，中华骏捷1.8L是国Ⅳ标准的，当时4S店给的说明书就是这么写的。

　　中侨公司的这位负责人表示，其实当时他们也是蒙在鼓里的，因为他们并没有想到这车买来之后竟然是排污为国Ⅲ标准的车子。

　　在杭州运输管理处出租车管理办公室，我们看到这样一份文件，上面写着，杭州中侨公司存在虚假材料上报营运的行为，同时也对此进行了限期整改的处罚。

　　既然之前写明是国Ⅳ标准的骏捷，为什么卖给的哥们的是国Ⅲ标准呢。杭州元润汽车销售中心在这个事情中到底存在什么样的责任？我们来到公司，没想到还没等我们开口，保安先来挡驾了。

　　在我们的再三询问下，终于有位工作人员出来回应了，“我们的杨总这几天为这事一直奔波，特别忙，还在处理。”

　　这位工作人员说，其他的事他们并不清楚。而当我们刚离开4S店的时候，杭州元润汽车销售中心的负责人突然又找到我们。他说4S店的杨总表示，对所谓的私自拆装出租车的事完全是有人子虚乌有，同时他们也不回应我们的采访，这位负责人认为如果车主们对买车的事有疑义的话，欢迎通过法律途径来解决。