一是接通大上海公交网络，通过开通嘉善与枫泾的公交线路，进而贯通大上海公共交通网络。时间与其他因素成熟的话，可考虑与松江、金泽接通。二是建议快客总量中的三分之一分别通往上海北站、徐家汇与上海世博园（世博园已有贯通上海的地铁网络，同时上海的汽车南站也在世博园内），通过快客停靠的调整，可直接接通世博园与嘉善的桥梁，使嘉善的一、二、三产更好地服务上海、服务世博。三是关注城际高铁站点与西塘景区的交通设置。城际高铁有着特殊的消费群体，也是游客重要的选择，要配置与高铁品质相匹配的交通工具是今后交通设置的依据之一。四是依托上海水上游线的开发完善，主动对接延伸，设置黄浦→朱家角→西塘的水上游线。