浙江在线04月16日讯 杭州市“市花”桂花树，将加入行道树行列。昨日，记者在中山北路上看到，5棵桂花树出现在已整治完成的人行道上。

　　桂花香让人喜欢，但桂花树是否适合做行道树，引起了专家和市民的争议。

　　>>>调查

　　中山北路官巷口

　　出现5棵桂花树行道树

　　中山北路官巷口一带，人行道的桂花树异常显眼。其中四棵在西侧人行道上，另一棵在东侧人行道上清源里5幢前。每棵高约3米，其中树干高1.7米，树冠呈椭圆形，枝叶较集中，冠幅比较小。

　　“这些行道树，春节前后就种了。”路边的偶遇鞋吧营业员说。

　　平海路至凤起路段

　　要种100多棵桂花树

　　“中山北路凤起路至平海路这一路段，要种100多棵。”杭州城基中心工程一处工作人员介绍，绿化项目正准备招标，最快4月底种植。而且，他说，中山北路种植桂花树，是一种尝试，看看市民的反应。

　　他介绍，根据中山路绿化方案，中山南路行道树以梧桐树为主；中山中路，步行街一带以香樟为主，非步行街一带，因老梧桐树长势不错，还是保留为主；中山北路(凤起路-体育场路段)，种植的则是银杏。

　　绿化办：

　　从没批过桂花树为行道树

　　杭州市绿化委员会城区绿化办公室介绍，桂花树从没有被列为行道树过。

　　为什么尝试用桂花树作为行道树？中山北路道路施工方表示，中山北路凤起路至平海路段总体比较荫蔽，道路不宽，中间隔离带上已种植了梧桐树，考虑人行道上不需要太高大的树种，所以选了桂花树。

　　根据相关规定，行道树的种植需要建设单位报批，杭州市绿化委员会城区绿化办公室审核批准的，但该办公室绿化处处长冯红却表示，不知道桂花树将作为中山北路行道树的事。

　　她说，中山北路(凤起路至万松岭段)行道树的种植，是2008年7月审批通过的，当时审批的树种是法国梧桐，没有桂花树。

　　而这一段落就包含了中山北路(凤起路至平海路段)。

　　>>>争议

　　绿化专家：

　　桂花树长不高冠幅不大

　　做行道树绝对不行

　　“这绝对不行。”得知桂花树成为中山北路的行道树，杭州市绿化委员会城区绿化办公室调研员樊丽娟很惊讶。

　　她说，行道树有两个要求，一是分叉点要高，达到3米至3.5米，这样不会影响车辆、行人视线，防止事故发生；二是冠幅要大，夏天起到遮阴作用。

　　“桂花树达不到任何一个要求，不能做行道树的。”她说，行道树选得最多的是悬铃木，就是平时说的法国梧桐，最近几年香樟树选用得比较多，无患子、珊瑚朴、马褂木等树种也比较常用。

　　杭州各城区(不包括余杭、萧山)种植行道树的主要主、次干道有210条，共种植行道树25科25属27个树种54169株，树种主要为悬铃木、香樟、银杏、枫杨、无患子、杜英等。

　　如，中河中路、开元路、人民路等的行道树多是法国梧桐；新塘路、双菱路、浣纱路等种植的是香樟；学士路、长生路、白傅路等种植的是无患子。

　　市民：

　　一半说桂花香

　　一半说桂花不实用

　　桂花树作为行道树，杭州市民怎么看？

　　记者在中山北路街头，随机采访了30位路过的市民，持正反面意见的人数基本持平：16位市民同意，占53%；14位市民反对。

　　支持者意见比较统一，都是被桂花树的香气所吸引。

　　来自成都的彭先生说：“桂花味道很香，在成都就有专门的一条桂花树街，大家走在街上心情很好。”

　　反对的原因有很多，8位市民觉得桂花树树冠小，夏天起不到遮阴作用；4人认为桂花树实用性不强，会遮挡视线，不利于安全；还有2位市民表示，桂花盛开时会有很多市民摘桂花，可能造成道路秩序混乱。

　　热心市民付一君、李帆建议，把香樟树和桂花树间隔种植，闻到花香又能遮阴，但对交通的影响可能还规避不了。

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　　桂花作为行道树，南京、成都、长沙等城市都有尝试。

　　当地专家认为，桂花树能大量吸收二氧化硫、氟化氢。当地林业专家抽检桂花树下空气发现，细菌数量变少，桂花树树叶的挥发油对大肠杆菌、革兰氏阳性细菌、金黄色葡萄球菌等细菌的杀菌率超过50%；树叶上的绒毛也能吸附灰尘。