浙江在线04月16日讯
杭州市“市花”桂花树,将加入行道树行列。昨日,记者在中山北路上看到,5棵桂花树出现在已整治完成的人行道上。
桂花香让人喜欢,但桂花树是否适合做行道树,引起了专家和市民的争议。
>>>调查
中山北路官巷口
出现5棵桂花树行道树
中山北路官巷口一带,人行道的桂花树异常显眼。其中四棵在西侧人行道上,另一棵在东侧人行道上清源里5幢前。每棵高约3米,其中树干高1.7米,树冠呈椭圆形,枝叶较集中,冠幅比较小。
“这些行道树,春节前后就种了。”路边的偶遇鞋吧营业员说。
平海路至凤起路段
要种100多棵桂花树
“中山北路凤起路至平海路这一路段,要种100多棵。”杭州城基中心工程一处工作人员介绍,绿化项目正准备招标,最快4月底种植。而且,他说,中山北路种植桂花树,是一种尝试,看看市民的反应。
他介绍,根据中山路绿化方案,中山南路行道树以梧桐树为主;中山中路,步行街一带以香樟为主,非步行街一带,因老梧桐树长势不错,还是保留为主;中山北路(凤起路-体育场路段),种植的则是银杏。
绿化办:
从没批过桂花树为行道树
杭州市绿化委员会城区绿化办公室介绍,桂花树从没有被列为行道树过。
为什么尝试用桂花树作为行道树?中山北路道路施工方表示,中山北路凤起路至平海路段总体比较荫蔽,道路不宽,中间隔离带上已种植了梧桐树,考虑人行道上不需要太高大的树种,所以选了桂花树。
根据相关规定,行道树的种植需要建设单位报批,杭州市绿化委员会城区绿化办公室审核批准的,但该办公室绿化处处长冯红却表示,不知道桂花树将作为中山北路行道树的事。
她说,中山北路(凤起路至万松岭段)行道树的种植,是2008年7月审批通过的,当时审批的树种是法国梧桐,没有桂花树。
而这一段落就包含了中山北路(凤起路至平海路段)。
>>>争议
绿化专家:
桂花树长不高冠幅不大
做行道树绝对不行
“这绝对不行。”得知桂花树成为中山北路的行道树,杭州市绿化委员会城区绿化办公室调研员樊丽娟很惊讶。
她说,行道树有两个要求,一是分叉点要高,达到3米至3.5米,这样不会影响车辆、行人视线,防止事故发生;二是冠幅要大,夏天起到遮阴作用。
“桂花树达不到任何一个要求,不能做行道树的。”她说,行道树选得最多的是悬铃木,就是平时说的法国梧桐,最近几年香樟树选用得比较多,无患子、珊瑚朴、马褂木等树种也比较常用。
杭州各城区(不包括余杭、萧山)种植行道树的主要主、次干道有210条,共种植行道树25科25属27个树种54169株,树种主要为悬铃木、香樟、银杏、枫杨、无患子、杜英等。
如,中河中路、开元路、人民路等的行道树多是法国梧桐;新塘路、双菱路、浣纱路等种植的是香樟;学士路、长生路、白傅路等种植的是无患子。
市民:
一半说桂花香
一半说桂花不实用
桂花树作为行道树,杭州市民怎么看?
记者在中山北路街头,随机采访了30位路过的市民,持正反面意见的人数基本持平:16位市民同意,占53%;14位市民反对。
支持者意见比较统一,都是被桂花树的香气所吸引。
来自成都的彭先生说:“桂花味道很香,在成都就有专门的一条桂花树街,大家走在街上心情很好。”
反对的原因有很多,8位市民觉得桂花树树冠小,夏天起不到遮阴作用;4人认为桂花树实用性不强,会遮挡视线,不利于安全;还有2位市民表示,桂花盛开时会有很多市民摘桂花,可能造成道路秩序混乱。
热心市民付一君、李帆建议,把香樟树和桂花树间隔种植,闻到花香又能遮阴,但对交通的影响可能还规避不了。
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桂花作为行道树,南京、成都、长沙等城市都有尝试。
当地专家认为,桂花树能大量吸收二氧化硫、氟化氢。当地林业专家抽检桂花树下空气发现,细菌数量变少,桂花树树叶的挥发油对大肠杆菌、革兰氏阳性细菌、金黄色葡萄球菌等细菌的杀菌率超过50%;树叶上的绒毛也能吸附灰尘。