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警报拉响 她踩着三轮上了铁轨 环卫女工抢道被撞

   浙江在线04月28日讯 昨天下午,甘长路的宣杭线K230+539监护道口(即甘长村永宁道口),一辆单机火车头撞飞了一名环卫女工,伤者经抢救无效死亡。

  记者在永宁道口发现,警戒栏杆放下后还留出了约30厘米空隙,为行人留下了抢道的口子。

  现场:警报拉响她还是上了铁轨

  道口监护员钱国良师傅是事故的第一目击者。

  他回忆说,昨天下午1点10分,预示着“火车要来了”的警报拉响,道口两侧的栏杆也已放下。一个女人踩着三轮车从北面过来,骑到铁轨中央。

  “我扯着嗓门让她赶紧回来。喊了好几声,她才反应过来。就这工夫,火车头已经在东面两百米开外了。她估计慌了,拼命将车头往右拐,火车头‘嗖’的过来,先把前轮的车胎拉扯过去,然后那人就顺势被撞出了十米远。”

  被撞飞的女子被迅速送往市二医院抢救,但抢救无效死亡。

  同事:她们每天要过铁轨4次

  当时也在现场的环卫女工吕腊梅告诉记者,被撞的女人叫邹学桂,两人同在保洁公司上班,一起负责甘长村的卫生。甘长村在铁轨的西面,她俩住在铁轨的东面,而垃圾中转站也在东面。所以,她们每天都要穿越铁轨4次。

  “估计她下午是急着赶去上班,才会这样。”吕腊梅说,其实,平时她俩一起时从没这样冲过警戒栏杆,“当时,我在轨道对面,看到她冲过栏杆,在她前面还有个骑电动车的男人,速度快,一下就骑过来了。但是她动作慢,就被轧到了。”

  隐患:栏杆放下后还留30厘米空隙

  下午3点,警报声再次拉响,广播里不停重复着:“行人、车辆注意,火车来了,请不要抢道,抢道危险!”

  然而,甘长村铁道口两侧,走路的、骑自行车的、蹬三轮车的、开摩托车的……不少人从平放着的栏杆旁的空隙钻了过去,对钱师傅的劝阻“拦也不停,骂也不听”。

  警报拉响了两分钟后,已经能听到火车的鸣笛声,仍有两名胆大的男子,钻过平放着的栏杆。

  记者观察到,道口两侧的栏杆放平后,东侧仍留约30厘米的口子。警报拉响后,行人都是通过这个口子飞速来往。

  “设置这个1米的路口是有原因的,这里是监护道口,也称无人看守道口。晚上10点以后,就无人看管。没人负责栏杆的升降,所以就把栏杆长期放下,开了这个口子,供晚间路人通行。十年来,都是这样,从未出过事,今天是头一回。”钱师傅表示,事发时,邹学桂就是从这道口子冲出去的。

  铁路警方:考虑加长栏杆增加保安

  事后,记者采访了铁路警方的郑警官。他和另一名铁路保安专门负责附近五公里铁轨的治安,重点目标则是这段铁轨里唯一的铁道口——甘长村永宁道口。

  郑警官介绍说,距离甘长村铁道口两侧铁路2公里处,各埋了轧铃,火车经过时,铁道口的警报铃就会感应拉响,栏杆处的红灯也会亮起。“如果火车开得快,一分钟就能经过道口,如果开得慢,可能要等上四五分钟,这些说不准的。”

  “杭州的铁道口,除了永宁道口等两处还能供行人车辆出行外,其他都封闭了。这两处铁道口的栏杆一侧都是留有空隙的,行人车辆可从中经过。监护人员24小时都在值班。”郑警官说。

  郑警官表示,针对目前的情况,将会制定一些措施,如关于栏杆加长形成全封闭空间,以及增加保安力量的问题,他们会向上级领导和公务部门反映,同时,他也强调,对于强行过车道、抢车道的行为,行人自身也要增加安全意识。

  对于此次事故,警方还未定性。


 
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