浙江在线05月10日讯 拥挤的公交车厢里，怎样能避免司机和乘客之间的小摩擦？怎样能让公交车厢有一个良好的氛围？昨天起，杭州公交第三汽车公司，请来杭州师范大学应用心理学专业的研究生和本科生，进行随车调查，希望通过全程跟踪，找出易造成司机和乘客产生摩擦的原因，并对症下药，对公交车司机进行心理辅导和心理干预。

　　这种模式，率先在305路公交车上试行。昨天，8组学生走上8辆公交车。

　　接近中午，记者和“小专家”吕静、项静怡，在笕桥的公交305路起点站，登上一辆公交车。

　　305路的客流量确实很大。尽管是周六，但从笕桥开出后，每个站都有不少人上车。车厢内不仅座位被坐满，走道也站满了人。

　　不过，跟车一圈下来，两个“小专家”都没遇到“特殊情况”。

　　其他7组，也没有遇到司机和乘客发生争执、口角，或者司机在开车过程中发生心理波动等情况。

　　不过，一圈开下来进了站，司机丁师傅有很多心里话，要和“小专家”说说。

　　“我们305路经过的一段路，修了近半个月了，经常会拥堵。早晚高峰，一般要晚点30分钟。”丁师傅说，因为路堵，她的车也开不动，所以，等在站台的乘客，一上车经常会抱怨，对司机发牢骚。

　　“可是，我们司机也不想堵在路上呀！”丁师傅很苦恼。但这样的话，她不能对乘客说，因为一说，一些乘客不理解，反而会吵起来。

　　对丁师傅的苦恼，两位“小专家”说，这时，最需要大家换位思考，相互理解，就不会有这样的问题了。

　　记者随机询问了一些经常坐公交车的市民。有乘客对司机印象不错；也有一些不满的。家住萧山的李女士说，有一次，一个乘客可能没听清楚报站，下车晚了，结果司机骂骂咧咧，给她留下很差的印象，“有一次一个女孩还没来得及下车，司机就关门了，女孩都被夹哭了。”