先看一组数据，每万吨散装水泥可节约标准煤153.29吨，减排粉尘402吨、二氧化硫1.89吨。而去年，浙江有散装水泥7234万余吨，相当于节约标准煤214.96吨，减排粉尘72万余吨、二氧化硫0.24万吨，折算成经济效益达32.56亿元。

　　发展散装水泥，有利于节能减排和发展循环经济，改善人居环境。目前，浙江散装水泥使用率从47.06%增长到73.06%，但还是需要制定地方性法规来推动。

　　昨天，《浙江省促进散装水泥发展和应用条例(草案)》首次提交审议。

　　水泥生产项目属核准类项目，为确保新建、扩建或者改建的水泥生产项目的水泥散装率不低于90%，草案明确有关部门在核准时，要征求散装水泥工作机构的意见；对散装率不符合规定的，不予以核准。

　　大型搅拌混凝土运输工程车等屡在城市道路上闯祸，这些专用车辆的安全驾驶问题成为公众关注焦点。为此，草案明确，散装水泥、预拌混凝土、预拌砂浆专用车辆应当安装行驶记录仪，未安装并经责令安装而不改的，可以强制安装。有关主管部门应当对驾驶人员进行免费的安全驾驶培训，驾驶人员未按照规定参加培训的，公安交警部门可以责令其改正，同时规定了相应的法律责任(可处200—1000元罚款)。