近段时间的杭州车市，多款新车杀入市场，这给火热的车市再次增添了新“火力”，看来汽车厂家是希望用最具竞争力的车型来赢得自己的细分市场。

　　今年的车市着实有些怪，受购置税调整以及国家救市政策影响，今年3月非但没有如期出现降价潮，甚至还有部分经销商因库存不足而引发“抢车潮”。4月份，两年一度的上海车展，再次激起了消费者对汽车产品购买的欲望，众多上市新车型更是满足了消费者不同需求。但是不打折的车价也让“不差钱”的消费者捂紧了钱袋子“持币待购”。过了5月，中国汽车消费产业这辆快速前进的列车就将再一次走到了一个岔路口，6月份的车价是上扬还是走低，成为众多持币待购消费者当下最为关注的话题。

　　根据分析，车市进入6月份的销售淡季后，汽车厂商将陆续开始降价促销。

　　部分车型有优惠

　　上周，车价并没有因节假日的到来而增加优惠，相比上周反而少了许多降价车型。可见，随着销售淡季的到来，即使一向保守的经济车型也开始尽量以更多优惠来吸引消费者。在这两年的家用轿车市场一直表现不错的海马汽车，旗下福美来车型近期抛出了5000元以上的优惠幅度，马自达6在车源紧张的情况下，比厂方指导价有略微优惠。另外，购瑞风2.8L柴油车延续送柴油一吨的活动；购长城精灵优惠5000元，购长城炫丽、酷熊赠送交强险；购长城嘉誉优惠3000元。

　　此外，中级车在经过上周短暂调整后，本周又出现了几个新品牌的降价车型，只不过降幅并不大，仅优惠2000元至6000元。根据中级车在近期的价格走势来分析，今年中级车的降价潮要比历史同期晚很多，而往年的此时已是“战火硝烟”，今年却只是小范围轮流上阵。看来，今年厂商保守的产量在一定程度上遏制住了猛烈的价格战。

　　作为东风日产的一款都市“越野车”逍客，近期也给出了现金优惠，不过仅限于2.0L的车型。目前，逍客20S手动两驱车型优惠幅度在3000元左右。记者还从东风本田经销商处获悉，黄标车置换新思域可获赠5000元汽车装潢精品礼包，置换CR—V可获赠4000元汽车装潢精品礼包。

　　消费者重回“持币待购”状态

　　从年初开始，消费者小邱就开始为自己选车，但直到现在，他也没买到称心如意的车。“4月初的时候，我已经选好了车，也交了订金。当时经销商满口保证五一前肯定能交车，但五一过了，仍旧没有收到车已到店的消息。”由于经销商迟迟不能交车，气愤的小邱要回了订金，并取消了合同，耐心等待降价潮的到来。对于能否如期而至的降价潮，小邱显得信心十足：“降价潮肯定会来，如果车市真有说的这么好，政府为何还要那么下大力气刺激汽车消费呢？”

　　对于小邱的想法，杭州城北一家4S店的负责人表示，市场是不是真正回暖，还要观察一段时间，不过现在没车卖肯定是事实。“5月25日从长春运抵杭州的十几辆新车刚刚卸下，就被等待了半个多月的十几名消费者一抢而空。”该负责人说：“一些热销车型，现在根本不敢接单子，5月份搭配着卖一些冷门车型，能多交一些车就算不错了。”说起目前“火爆”的车市，这位负责人反而显得有些无奈。“本周一又接到厂方的限价通知，每辆车优惠幅度回缩2000元。消费者肯定以为是经销商趁机抬价，这对我们的信誉度很有影响啊。”

　　对于6月车市降价潮能否到来，多数经销商表示，“车价肯定会降，最快也要在6月下旬，现在我们手里的单子就已经排到了7月份，6月再积累一些的话，6月降价的可能性很小。不过，也不排除6月因天气原因，车价会有大动作。”

　　第三季度是“抄底”良机

　　说起对6月车价走势的分析，北京现代一位人士直言：“6月车市会呈现下跌趋势，因为5月份就已经开始有了下跌的苗头。”

　　据预测，6月份，像卡罗拉、新宝来、马自达6、马自达3等热销车型的降价幅度或许不会非常明显，但是对于豪华车以及部分冷门车型来说，降价将会实实在在感受得到。“到了第三季度，汽车销售增长将会明显放缓，车价也将会集中下调，对于一些持币待购的消费者来说，第三季度或许才是个抄底的好机会。”