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规范的摊点,可以成为城市的一道风景。图为景德镇市中心的古玩“星期一早市”,吸引不少人前来“赶集”。 新华社发
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◎摊贩彭师傅,来自安徽,在杭州翠柏路旁修鞋17年。在这17年中,练就了一身和城管“捉迷藏”的特殊本领。作为一项营生,彭师傅不得不顶着违法的帽子,在夹缝中求生。
◎对社区居民来说,小摊贩的存在也是一种“必需”——“虽然小摊贩有时候会吵人,但我们需要他们,只要管理好,居民和小摊贩友好相处是完全可能的。”
◎根据相关规定,城市道路两旁不得摆小摊,但翠柏路作为小区和市政两用道路的“模糊”特征,给执法部门带来了“权变”的空间。“让我们试一下,看效果究竟怎么样。”西湖区城管执法局翠苑中队中队长沈志坚说。
◎杭州一些城区的城管部门正在探索新途径,以期在摊贩的谋生和城管的执法之间找到一个平衡点。
翠柏路的“权变”空间
杭州文一路翠苑三区,紧邻物美超市,人流密集。“T”字型的翠柏路穿小区而过,但又延伸到文一路等主干道路,是条介于小区道路和市政道路之间的“模糊道路”。
从文一路右拐进入翠苑三区,翠柏路是必经之路。在翠柏路与物美超市广场相邻的西侧,有个补鞋的摊贩。一天之中,很难看到他闲下来的时候。
摊贩姓彭,来自安徽,在此栖身修鞋17年。在这17年中,彭师傅练就了一身和城管“捉迷藏”的特殊本领。虽然一直处于非法状态,但作为一项营生,彭师傅不得不顶着违法的帽子,在夹缝中求生。
“一看到我们来执法,小摊贩为了赶快逃走,不管坐在凳子上的顾客是否会跌坐地上,伸手就把凳子抽走。我们追,他们逃。”杭州西湖区城管执法局翠苑中队中队长沈志坚说:“多难看,一点斯文都没有了。”
翠柏路是公用道路,以往外来货车、客运大巴和出租车常常抄此近道,进出小区。这虽然给小区带来诸多不便,但也带来了无限商机。
“往北过人行道,平均每分钟78人次;往南过人行道,平均每分钟73人次;半个小时内,至少有2000人次通过这个地段。”
这组数据来自翠柏路旁边的文一路物美超市大门口。今年4月11日下午2时半,西湖区城管执法局翠苑中队教导员翁国飞站在附近的天桥上,做了这番统计,而下午2时半其实是人流量较少的时段。
翁国飞懂得商业贸易理论,他说这个数据“非常恐怖”。“如果有人在这个地方摆个小摊,半个小时有10个人来光顾,他的生意就算不错了。”
以半小时的人流量在2000人次以上计算,10个人光顾的话,光顾率也就千分之五。根据商业贸易理论来说,这个几率已经很低了。这就表明,这个地段的生意有多好做,“傻子都想来摆摊。”翁国飞甚至觉得,无证摊贩们的行为“可以理解”。
今年4月初,请示西湖区城管办之后,城管执法局翠苑中队和翠苑街道联手,在翠柏路试点摊贩“有序经营”的新政:在靠近文一路最繁华的南侧,在不影响居民生活、不影响道路交通的前提下,定时定量,划出固定便民摊位让小摊小贩做生意。
根据相关规定,城市道路两旁不得摆小摊,因此翠柏路作为小区和市政两用道路的模糊特征,给执法部门带来了“权变”的空间。“让我们试一下,看效果究竟怎么样。”沈志坚说。
修鞋的彭师傅被划在了道旁广告牌后面,根据新的规定,上午9时至下午4时之间,他只能在宣传栏后面摆摊,以免影响交通。其他时段则可以摆到路边,以便吸引顾客。
在他的小摊附近,是一排人力三轮车,他们是收购旧家电、帮人搬家的,至今还处于违法状态。旁边还有两个卖西安酿皮的女摊贩,6月4日这一天,她们开始说自己是合法的,后来又觉得这样说不妥,便告诉记者说还没向物业交钱,不算合法。
包括其他的一些摊贩,经社区同意并缴纳管理费用后,也被准许在道路两旁合法经营。
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翠苑三区内的餐饮摊点目前还没有被允许摆设。见记者拍照,老板娘赶紧躲到桌子底下,记者赶紧上前表示歉意。朱永红 摄
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“算账”:寻找各方利益的平衡点
其实,2008年翠苑三区曾经做过另一个试点,令摊贩们统一服装、鞋帽、标志,在小区里划定的区域进行合法经营。
但时间不长,“摊贩们全跑光了”。沈志坚说,这个试点违反了商业原理。地段对商机影响非常巨大,以前设定的那些区域确实不扰民,地处偏僻,虽不能说人迹罕至,但要居民去找了才能发现。这样的地段,与翠柏路的商机当然不可同日而语。
由于摊贩自动回到翠柏路,去年的试点也就自动终止。“得考虑他们有没有生意,不能只图管理方便。”沈志坚说,以前经济好的时候,都有人缺乏谋生能力,不得不打游击做小摊贩,现在经济困难,失业人数不会少,他们要生存,总得找出路。
“大家都要生存,这是很实际的民生问题。”沈志坚说,小摊贩的管理当然是个难题,但修鞋的彭师傅17年无证摆摊下来,已经证明了此前城管执法的“无奈”——杜绝无证摊贩绝无可能,唯一的办法是在城市管理和摊贩的谋生之间取得平衡。毕竟,城市里,还存在为数不少的困难群体。
对于社区居民来说,小摊贩的存在也是一种“必需”。租住在翠苑三区的张仕艳是一位实习律师,对于她这样缺乏积蓄的年轻人来说,小区摊贩提供了物美价廉的东西,更有随手可及的方便,比如买点小吃、修个鞋,都近在咫尺。“虽然小摊贩有时会吵人,但我们需要他们,只要管理好,居民和小摊贩友好相处是完全可能的。”
张仕艳的例证是,她每天从小摊贩那里买早点吃,一旦有城管前来驱赶,她会坚定地站在小摊贩一边,替他们求情。
而对于社区来说,扰民和管理费用的平衡必须考虑。因为翠柏路贯穿整个翠苑三区,外来车辆可以24小时随意进出,难免扰民,群众反响强烈。“解决这个矛盾的唯一办法,就是将小区的几个门都看管起来,限制车流量,同时规范小摊贩。”
但翠苑三区是个老小区,收取的物业管理费每平方米只有0.15元。“这些钱,别说好的物业公司,连好的保安也请不起。”沈志坚认为,城管执法是巡查的,不可能整天盯在哪里。如果允许摊贩做生意,那么日常管理肯定要委托给物业公司,还需要摊贩的自我管理。
物业公司因此有份收入,就可以提供更高质量的服务,这也算是小区与小贩之间的利益妥协。
但小区里的店主们却不是很乐意。43幢楼下的一家水果店店主说,小区已经决定的事,他没有意见。“我在这开了十来年店,每月80元的物业管理费,成本也不低了。还好我的房子是长期租的,租金不高。开不下去自然只好走,以前我对门有两家店,后来都走了。”
而新宇水果店的王姓店主更为发愁:“以前枇杷之类的水果很好卖,现在什么上市摊贩就卖什么,说是直销,物业不仅不管,还让他们合法卖。我们有执照、要交税、交房租,现在时令水果基本上都卖不动了。”
她提出质疑:“收钱就可以摆摊了?那大家都不要租店面,都摆路边好了。”
此外,有些居民也不乐意。“人都是这样,要自己方便,但不希望摆自己楼下。”沈志坚说,有些事情注定不可能让所有人满意,只能大家各让一步,“妥协”。
但即便如此,小贩们也不满足。彭师傅自称每月可以纯收入一千多元。旁边蹬三轮车的师傅给记者算了一笔账,现在每天大概能收入40元,中午一份盒饭6元,一瓶啤酒2元,晚上回家后要给老婆买菜的钱,交完房租,每月也就剩千把块钱。
现在,物业公司向摊贩每月收取60元左右的摊位费,准许他们在规定地点经营。彭师傅觉得这点收费可以接受,“老要躲城管也很烦的啊。”
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在翠柏路,包括这些收购旧家电的、装修游击队,也将被允许存在,不过要在规定的交易场地内进行。 朱永红 摄
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由一条模糊路催生的“模糊主义”
沈志坚希望小摊贩能做到,“不损人,又利己”。翠柏路这条“模糊道路”,也许可以实现他的这一平衡想法。目前,杭州不少城区都在做类似的试点。
即使在试点中,也不是所有的摊贩都被允许营业。在翠苑三区43幢楼下水果店旁边,其实还有个小吃摊。一般来说,如果是现场制作,楼上的居民很难同意。
翠苑社区的做法是,修鞋、裁剪衣服等的小贩优先,菜农次之,小百货和水果店最后。“餐饮业卡死,不开放”。
6月4日,记者试图拍摄一张小吃摊的照片,老板娘一看镜头,立即爬到桌子底下,记者不得不上前表示歉意。
翠苑周边人流量非常大,小商贩云集。在翠苑三区试点的基础上,翠苑街道正在打算向全街道推广这套办法。
去年,城管和街道在物美超市旁边规划了10多个小摊位,成立统一的擦鞋摊。那些被筛选过、确实生活困难的擦鞋师傅,统一编号后,穿上统一的服装,挂上统一的牌子,排队在此工作。
“就这么一个小小的改变,物美周边的市容一下子就好了许多,擦鞋摊整整齐齐,大家不用争不用闹。”沈志坚介绍说,“这样的局面并没持续下去,由于文一路改造拓宽,规划出来的擦鞋摊又没位置了,只能作罢。”
在翠苑街道党工委副书记李文辉的规划中,更为庞大的计划正在实施。街道和宋江村成立了“翠苑电影大世界周边地区管理委员会”,实际上就是个该地区的大型物业公司。
根据规划,和去年的“擦鞋摊”一样,在物美周边统一设计安置几十个摊位,里面包含报刊摊、手机回收摊、擦鞋摊等等,当然经营者都是需要帮助、急于就业的困难群体。摊贩们需要有序接受管委会和执法人员的认证和管理。
“天桥下往往聚集了很多‘货的’,我们也想规划一个点,暂定为‘货的业务洽谈处’,内挂司机照片和车型图板,司机可以在里面休息,以待客户前来谈业务。”李文辉说,在洽谈处的后方,也需要规划一个区域出来集中停车。
当然,这些都要收费。比如进场交易费每位每半天5元,停车费每天4元或者办月卡。
针对装修游击队,也要设一个活动棚,名为“临时不规范装修业务接洽服务处”,内挂装修人员照片和服务项目,每天收费5元,助动车停在场地北边并收取每天2元停车费或者办月卡。
在采访中,一位三轮车师傅说,如果这么收费,那些“货的”肯定还会乱停,但是不会离开翠苑。“这么多年都过来了,什么时候允许过?不还是和以前一样!”
不过,收费问题目前只是一个打算,而活动棚建设已经在实施当中。
这是一种“模糊管理”。社会管理中,总有些边缘地带的事物要被允许存在。小摊贩的存在,正是这样一种边缘化的存在。
“一味地刚性处理,就是敲人家的饭碗。”李文辉说,有一个卖手机的困难户,不让摆了,他就带着老婆孩子抱着被子来社区,要求解决生存问题。
“任何事情,简单粗暴的管理当然省事,但解决不了问题。”李文辉说,翠苑这两年来的试点,已经令周边面貌大为改观,“仍然有人不满意,但我们和摊贩已不再是‘敌人’。”