凤起东路市工商局门前，两位女士过街，汽车没有让行
按照国际通行的规则，斑马线，人可以走，车也可以走，但车必须让行人。
可我们身边的斑马线，做到车让人了吗？大部分市民的声音是：没有。
昨天，在7：30-8：30和17：30-18：00两个时间段里，记者冒雨来到吴山广场、杭高、凤起东路和断桥附近4条斑马线，进行调查。
>>>斑马线调查
有交警在，不少车都让行
杭高门口，平时上学、放学期间都会安置临时红绿灯。
昨天正好是高考最后一天，早高峰斑马线行人很多，两名协警和两名交警在维护秩序，遇到有行人要过斑马线，交警会提醒驾驶员，停车让行。
尽管这样，“不让行”现象还是时有发生，我们记录下部分车辆：
8点05分，一辆桑塔纳2000，没有避让行人；
8点07分，一辆桑塔纳，没有避让行人；
8点09分，一辆出租车，没有避让行人；
8点11分，一辆别克，没有避让行人；
8点23分，一辆马六，没有避让行人；
行人数量少，车辆不让行
由于下雨，吴山广场和断桥口，游客量不多，斑马线上行人更少。
记者在早晚高峰内，没看到一辆车主动让行。
17点50分，两个外地游客小心翼翼走过断桥口的斑马线时，一辆车牌为浙A55*9*的出租车，不但不让行，还向行人拼命按喇叭。
凤起东路招商银行门口，这处斑马线的情况，也大多是“人让车”。
17点49分，一辆车牌号为浙A·TB**9的出租车没有避让行人；
18点12分，一位老人带着孩子过斑马线，被两辆车夹在马路中间，刚穿过西向东车道，又被在东向西车道的公交车给挡住。
公交车一般都让行
不过，也有主动让行的。
傍晚6点31分，一辆车牌为浙A24567的K35路公交车，在经过杭高门前的斑马线时，主动避让行人。
“一般，公交车还是做得不错的。”不少行人都这么说。
>>>让行故事
归国市民：
环境变了，自己也变了
乐先生戴着一顶鸭舌帽，快步走过斑马线。
“我以前生活在国外，车辆遇到行人过斑马线，会立马停车，在国外，斑马线不避让行人的司机，是要被吊销驾照的。”他说，回国后，环境变了，自己也改变很多。
“车辆速度都很快，不安全。”不过，作为驾驶员，遇到斑马线，他也会开过去，“不抢过不去，人多、车多，没办法。”
老人代表：
动作缓慢，还会被司机喊
撑着伞，头发花白的王奶奶跟在老伴身后，在路边慢慢走。
“年纪大了，动作慢了，我们都不敢过马路。”她说，自己最不敢走没有红绿灯的斑马线。
有一次，她自己一个人过斑马线，车子从身边擦过去，都碰到她手上拎的包了。
“走得慢一点，司机还会朝我喊。”提到这些，王奶奶很懊恼。
交警：
“我一停，大家都停了”
钟晓军是下城交警大队庆春中队的一位民警。
“路上走时，车子开得都比较快，等一等比较安全。”不过，家里有车的他，有时也是一位驾驶员。
“一般，我遇到斑马线都会停下来，有意思的是，我停下来了，大家都停了。”钟晓军说，其实，让行很简单，更具有示范作用。
