国际原油价格大幅飙升，让各大航空公司的压力与日俱增。目前国际原油价格已突破71美元/桶，部分国际和地区航线开始调高燃油附加费，业内人士称，国内航线燃油附加费复征也已经是“箭在弦上”。

　　据了解，由于国际原油价格上涨，5月19日起，国内航油价格结束了下降的趋势，出厂价每吨上调460元，上涨11.53%，当时国内各大航空公司的成本增加了46亿元。

　　受国际原油价格上涨影响，近日长荣航空公司和泰国国际航空公司已率先调高燃油附加费。6月20日(出票日期)起，泰航将曼谷到欧洲、澳大利亚及新西兰的往返航线燃油费各调高10美元／航段，长荣航空则从7月1日(出票日期)起，将澳门-台湾航线的燃油费由目前的63港元上调至78港元。

　　记者昨天从杭州各大航空公司了解到，他们均没有收到国内航线复征燃油附加费的通知。“航空公司机票价格由市场决定，一般如果航油价格上涨，航空公司通常会用征收燃油附加费的办法来应对。”杭州一航空公司负责人表示，国内燃油附加费在2005年8月1日复征，当时征收标准是800公里以下20元/人、800公里以上40元/人，但当时的国际原油价仅为61.89美元；2006年4月10日，燃油附加费提高到800公里以下30元/人、800公里以上60元/人，当时的国际原油价是68.98美元；2006年9月1日，燃油附加费提高到800公里以下60元/人、800公里以上100元/人，当时的国际原油价格为69.19美元。今年1月15日起，因原油价格下跌，国家发展改革委、中国民用航空局决定暂停收取国内航线燃油附加费。然而目前国际原油价格又飙升到71美元/桶以上，该负责人表示，国际原油价格的一路狂飙，使国内航油提价压力与日俱增，燃油附加费复征也已经是“箭在弦上”。