浙江在线06月19日讯 26岁的叶丽华，临安於潜人，有个23个月的女儿。

　　叶丽华是临安至昌化依维柯客车上的一名售票员。

　　前天，因被车队怀疑少收了11元包裹托运费，感到委屈的叶丽华，喝下了整整一瓶“百草枯”。

　　“目前只能希望奇迹出现了。”昨天，浙医二院医生说，叶丽华生还的可能性非常小。

　　昨天，叶丽华的同事告诉记者，叶丽华所在的车队有规定，如果车票对不上账，每少收1元，就要罚售票员50元。“我们很多人都被罚过。少了11元要罚550元，真的连死的心都会有的。”

　　“我不卖票了，这活我不干了”

　　6月17日上午9点多，叶丽华和往常一样，来到依维柯客车上售票，当时车上驾驶员是毛师傅。

　　客车从昌化出发，开车前，叶丽华收到一包裹，一客户要求将其顺带到临安。当时，叶丽华收了对方11元托运费。

　　客车开到临安界头，两名稽查人员(依维柯车队平时经常会对一些线路进行临时抽查，主要核对车票数量和金额)，拦下车子，要求停车检查。

　　毛师傅说，稽查人员核实后，发现一个托运的包裹没有登记，少收了11元钱。“当时叶丽华连忙解释，说忘记登记了。但稽查人员认为，叶丽华失职，要她回到车队后把问题解释清楚。”

　　毛师傅说，车到临安终点站，叶丽华把手里的收银包扔在车椅上，对稽查人员说：“我不卖票了，这活我不干了。”

　　“当时丽华扔下一句话就走了，其实我们也没怪他，司机还帮他说话，说是忙中出了娄子。”稽查人员小宝说。他是两名稽查人员中的一员。

　　“阿弟，快来救我，我喝了药”

　　6月17日中午11：40，叶丽华舅舅家的电话突然响了。电话是叶丽华打来的，当时是表弟小叶接的。

　　电话那头，叶丽华的声音很无力：“阿弟，你快点来救我。我喝了药，难受死了。”

　　舅舅和表弟小叶一听，连忙放下了饭碗，骑上电动车就往叶丽华家里赶。

　　“丽华租的房子，离我家不远，大概5分钟，我们就到了。”叶丽华舅舅说。

　　舅舅说，他们赶到时，发现院子的大门是关着的，“我和儿子就翻墙进去，在楼下喊丽华开门。”

　　“姐姐听到喊声后，从窗户口扔出了钥匙。姐姐住在4楼，我们飞奔着上去开了门。”小叶说，开门后看到的情形，把他惊呆了。“姐姐瘫坐在床边，地上吐得一塌糊涂，吐出来的东西是绿色的。”

　　“你到底喝了什么药？”舅舅问叶丽华。

　　叶丽华抬手，无力地指了指床边的垃圾桶——里面有一个农药瓶子，上面写着“百草枯”。

　　“瓶子里空空的，她整整喝了一瓶，200毫升。”舅舅说。

　　因为家离临安人民医院很近，舅舅背起叶丽华就朝医院跑。

　　“我真的没拿11块他们冤枉我”

　　叶丽华被送到临安市人民医院后，医院立即对其进行了洗胃治疗。

　　因为病情严重，后来叶丽华被转至浙医二院。

　　躺在病床上，叶丽华一直叫喊难受，要喝凉水。

　　“妈妈，我被冤枉了，他们说我拿了11块钱。”这是叶丽华看见婆婆后说的第一句话。

　　17日16：30左右，叶丽华的丈夫操某从嘉兴赶来。

　　叶丽华一见到丈夫，就哭了起来：“我真的没有拿11块，他们冤枉我。”

　　“我老婆为人很直爽，脾气也是来得快去得快。这次可能是真的受了委屈，我又不在身边，一激动，就做了这种傻事。”昨天，操某告诉记者。

　　叶丽华的婆婆张女士说：“丽华这孩子身世很可怜，5岁的时候妈妈去世，后来爸爸也不管她，是外婆把她拉扯大的。她很乖巧，待我就像亲妈一样。前年他们俩有了女儿，幸福生活才刚刚开始，怎么就……”

　　“真的只能希望奇迹出现了。”在给叶丽华做了两次血透治疗后，浙医二院重症监护室的医生说，叶丽华生还的可能性很小，“像百草枯这种毒性极强的农药，三至五毫升就足以要人命，她喝了整整一瓶200毫升。”医生说。

　　叶丽华同事：车队有规定，“少1罚50”

　　昨天，在临安长途汽车站，对叶丽华的遭遇，同事们感到很震惊。“她平时工作挺认真的，虽然说话有点直，但和同事们相处得都很好。”

　　“她人很开朗，和我们也聊得来，真是没想到。太可惜了。”同事周女士惋惜地说。

　　从叶丽华同事的口中得知，叶丽华所跟的依维柯客车，属于私人承包。

　　叶丽华每月的工资是1000块，不签劳动合同，属临时工。

　　“这里很多依维柯都是私人承包。”叶丽华的一同事说，这些依维柯车主推举了5名老板，成立了一个“管委会”，有自己的会计、稽查人员等。

　　她告诉记者，车队里有规定，如果车票对不上账，每少收1元，就要罚售票员50元。“我们很多人都被罚过。少了11元要罚550元，半个月工资就没了。”

　　而一位依维柯司机说，“车队定下这个规定后，一直这么罚的。老板才不管你到底是贪污，还是因为不小心弄错了呢。”

　　车队负责人：“少1罚50”制度的确有

　　后经记者了解，临安市长途运输有限公司提供场所，多个有营运资格的车队在这里负责各条客运线路，依维柯车队是其中一个。而长运公司主要负责乘客的安全，对车辆进行监查，对于营运车辆的经营并没有权力插手。而车队则是由很多私人老板组成的，所有的事务由车队管委会负责。

　　长运公司稽查保卫科的丁勇亮科长说，“车站共有69辆依维柯客车，依维柯车队是独力经营的。上午我们知道叶丽华的事后，立刻联系了车队的负责人，希望他们能出来好好解决问题，并建议他们尽快与病人家属联系。”

　　昨天，依维柯车队的负责人唐队长说：“为了维护车主的权益，我们的确建立了少1罚50的制度。对于叶丽华，我们感到很惋惜，希望她能尽快好起来。我们也会尽力把事情妥善解决的。”

　　目前，当地警方表示此事还在进一步调查中。

　　律师：车队规定不合理

　　“少1罚50”，这项规定合不合理？昨天记者为此询问了君安世纪律师事务所的孙律师。

　　“少1罚50，这肯定是不合理的。另外，车队用人制度也存在问题，用工不签劳动合同，违反了劳动合同法。”孙律师说。(此线索由冯先生提供)