“冒烟”的506

　　 浙江在线06月25日讯 6月24日上午10点半左右，506路公交车行驶至第一医院公交站台附近时，车尾突然冒出一股灰烟。当时，车上乘客立即要求司机停车，不到一分钟，车上大约30位乘客全部自行疏散。作为疏散乘客中的一员，记者在这场“公交惊魂”中目睹了这一过程。

　　说明一下，这不是一场演习。

　　冒出浓烟后，司机镇定，乘客慌了

　　记者恰好也在这一辆公交车上，当时车内并不拥挤，站着的乘客也是比较松散。车子刚过青少年宫，不少车内乘客就闻到类似焦油的气味，这时不少前排的乘客也议论开了。

　　“司机开门，我要下车！”一个年轻女孩第一个要求下车。在乘客的坚持下，司机只好在等红灯(位于月湖和第一医院之间的十字路口)的间隙打开车门，当时只有两名女士下车。惊慌就发生在从红绿灯十字路口到第一医院公交站台之间的短短百米之内，当时记者也没有下车，所以亲历了一场公车惊魂。

　　“后面冒烟了，味道这么大，下车！下车！”看到两名女乘客下车后，车内其他乘客也坐不住了。但司机看了看监控，并向车尾查看了情况之后，情绪镇定，他告诉车内乘客：“这个情况我了解的，可能是刹车片磨损，大家不要惊慌！”

　　虽然司机反复说了几遍，但一些上了年纪的乘客仍然坚持要求下车。乘公交时大家都有一个习惯，就是上车往车厢后部走，当昨天车内开始弥漫着异样的气味时，车内的乘客本能地往车头走。车刚驶进第一医院站台，司机就打开车门：“大家都下车吧！”

　　速度很快，不到1分钟，整个车厢已经人去车空，只有司机镇定地开着车离去。下车后，记者在站台继续等车前往东门口，这时候站台上、马路边……受到惊吓乘客却并未马上离开，而是不约而同掏出了电话，开始忙着给亲人打电话。

　　“妈，刚才要是我在车上没下来，不晓得会怎么样……”

　　“算了，我走走好了！”

　　记者核实：

　　与机械故障无关，天热是主因

　　随后，记者与宁波市公交总公司所属永盛公交公司取得了联系。在相关负责人的帮助下，记者找到了当时开车的司机李裕东，“乘客下车后，我直接把车开回去了，虽说还是可以出车，但还是检修了一下。”李裕东告诉记者，上午他开的那辆车是备用机动车，当时这个状况其实并不影响出车，但为了乘客的安全，他还是在第一时间打开车门。

　　宁波市公交总公司机务管理中心主任杨明告诉记者，经过检修，车尾冒烟与炎热的天气有关。“水箱里的水滚了，就和烧开的水一样溅到了发动机上，才会引起这么大的烟雾。其实并不是机械故障，不妨碍出车的。”杨明介绍，随着气温的升高，旧车辆发生此类事故的几率也会增加，但是从4月起，他们就已经采取了相关的措施，在一定程度上会减小发生此类现象的几率。“自从成都公交车燃烧事故发生后，上级部门和公司都很重视，要求驾驶员在行车途中提高安全意识，一旦遇到车辆出现故障或是任何意外，第一时间要把乘客疏散到安全地带。”杨明表示，市民在此情况下不必过度惊慌，事故发生后应根据驾驶员的指示有序地疏散。

　　同为车上的乘客，我为宁波市民有这样的警觉感到安心，毕竟任何事故我们都不愿意看到有人员伤亡。不过，也不要因为成都等地发生了公交车燃烧事件，遇到此类情况出现过度惊慌。因为，只有冷静对待突发的意外，才有可能最大程度减少损失。记者谭明村文/摄